LZB med bremsemodul

Med en integrert brems kan ikke akselen rotere før motoren roterer.

Kontakt

Om industriteknikk

I Atlas Copco Industriteknikk skaper vi verdier for kundene våre med nyskapende teknologier og produksjonsløsninger i verdensklasse. Produkter som er bygd for å vare, langsiktig tenkning, ergonomi og kvalitet – et ansvarlig selskap som arbeider for en bærekraftig fremtid.

Kontakt

Loading...

LZB med bremsemodul

For bruksområder der det er behov for å låse motorens utgående aksel når motoren er uten luft, tilbyr vi et utvalg av motorer utstyrt med bremsemodul. Bremsen fungerer vanligvis som en sikkerhet for å unngå rotasjon/bevegelse når motoren mangler lufttrykk. For at akselen skal kunne rotere igjen, må det være lufttrykk tilgjengelig i motoren – da kan bremsen frigjøres , og motoren kan rotere. Bremsen lukkes med en fjær og åpnes med lufttrykk. Det finnes tre modeller med brems:

For fullstendig og detaljert teknisk informasjon om produktene kan du laste ned luftmotorkatalogen vår nedenfor. I tillegg til motorene har vi diverse alternativer, for eksempel monteringsflenser som gjør installasjonen enklere / raskere / mer fleksibel. Vi har lamellsett for alle modeller, både for drift med og uten smøring (oljefri luft). Hva du skal velge, avhenger av bruksområdet – lamellene kan byttes hvis bruksområdet/kravene endres. Det kan også bestilles ulike lyddempere sammen med motoren for å redusere støynivået. Vær oppmerksom på at det også finnes et stort utvalg av standard LZB-motorer, LZB-motorer i rustfritt stål samt motorer for bruksområder for lav hastighet. Se de respektive kapitlene for å finne ut mer.

Relaterte dokumenter og filer

  • Air motor catalogue 2017.pdf 5.6 MB, PDF

Atlas Copco Industriteknikk utgjør forskjellen, Atlas Copco-verktøyvideo

I Atlas Copco Industriteknikk skaper vi verdier for kundene våre med nyskapende teknologier og produksjonsløsninger i verdensklasse. Produkter som er bygd for å vare, langsiktig tenkning, ergonomi og kvalitet – et ansvarlig selskap som arbeider for en bærekraftig fremtid.

Kontakt

Loading...

Fakta

Every third car in the world was made with our tools.