Atlas Copco combineert PACE-technologie met HardHat op bijgewerkte XATS 138 mobiele compressor
Het nieuwe design van de XATS 138 biedt bouwbedrijven en verhuurders een overtuigende mix van robuustheid van veelzijdigheid.
De XATS 138 wordt nu standaard uitgerust met het nieuwste en sterkste HardHat design, dat corrosievrij, lichtgewicht en scheurbestendig is. Gecombineerd met de uitzonderlijke veelzijdigheid kunt u maximaal vier hydraulische handhamers tegelijk starten. Dit betekent dat eindgebruikers een hoog rendement op de investering kunnen realiseren.
De flexibiliteit van de XATS 138 komt van het intuïtieve PACE-drukafstellingssysteem waarmee eindgebruikers de luchtstroom en druk op hun specifieke toepassingseisen aan kunnen passen. Met het PACE (druk afgesteld via cognitieve elektronica) systeem kunnen werkdrukken in een paar seconden, in stappen van 0,1 bar via een intuïtieve XC2003-controller, worden aangepast. De volledig geïntegreerde, ergonomisch geplaatste controller vereenvoudigt diagnosen, volgt het gebruik van de compressor en geeft de geplande onderhoudsbeurten aan.
Nieuwe XATS 138 mobiele compressor van Atlas Copco met PACE-technologie en HardHat
De carrosserie van de XATS 138 wordt ook beschermd door een corrosiebestendigheidssysteem van drie lagen, inclusief een zincor, primer en een poedercoating. Intussen garandeert een vloeistofdicht frame, dat is aangebracht als een standaard onderdeel, dat alle vloeistoffen kunnen worden opgenomen. Lichtgewicht en compact, de compressor is gemonteerd op een enkele as, wat de manoeuvreerbaarheid ten goede komt. De kleine voetafdruk van de compressor maakt het trekken eenvoudiger vergeleken met andere modellen in dezelfde sterkteklasse. De XATS 138 wordt aangedreven door een 4-cilinder Kubota-motor, die voldoet aan Stage 3B. Daarnaast is het uitgerust met een DOC-DPF-uitlaatgasnabehandelingssysteem, dat aan de emissienorm voldoet zonder extra kosten. Bedrijfsparameters zijn -20 °C tot +45 °C. De compressor is ook de beste in zijn klasse op het gebied van brandstofverbruik: het is in staat om 25 procent brandstof te besparen bij normale belasting. Het normale effectieve werkdrukbereik is 7-10,3 bar met een flow van 5,5-7,0 m3/min.