Zamknij

Atlas Copco wprowadza na rynek gamę przewoźnych sprężarek elektrycznych z napędem o zmiennej prędkości obrotowej, przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach

W 2019 roku Atlas Copco wprowadzi kilka przewoźnych sprężarek elektrycznych z napędem o zmiennej prędkości obrotowej (VSD) do swojej serii E-Air: od 250 do 1100 cfm. Te zasilane elektrycznie sprężarki plug-and-play są idealnym rozwiązaniem do prac w strefach niskiej emisji.

Brak emisji spalin oleju napędowego w połączeniu z niskim poziomem hałasu (zaledwie 61 dB(A)) sprawia, że urządzenia z serii E-Air idealnie nadają się do zastosowań podziemnych, takich jak górnictwo czy drążenie tuneli, ponieważ wentylacja powietrza stanowi część ich kosztów eksploatacji. Sprężarka elektryczna o stałej prędkości obrotowej wymaga szczytowego prądu rozruchowego, a gama urządzeń elektrycznych VSD zapewnia najlepszą w swojej klasie wszechstronność. Wydajność rośnie jeszcze bardziej dzięki optymalnemu połączeniu napędu o zmiennej prędkości obrotowej i silnika z magnesem trwałym. Ponadto produkt ma wiele funkcji wymaganych podczas pracy w trudnych warunkach. Pełna gama sprężarek elektrycznych VSD zostanie zaprezentowana na targach Bauma 2019.

Nie można przecenić zalet przejścia na zasilanie elektryczne w określonych zastosowaniach. Wśród nich znajdują się m.in. zwiększona wydajność, niższy poziom hałasu i brak emisji spalin z silnika wysokoprężnego. Nowa gama sprężarek elektrycznych z napędem o zmiennej prędkości obrotowej to przełomowe rozwiązanie w dziedzinie technologii „clean drive”, przeznaczone do pracy w trudnych i zapylonych środowiskach, takich jak tunele podziemne i szyby górnicze. Mamy doświadczenie w ochronie inwestycji klientów w takich okolicznościach.

Hendrik Timmermans , Wiceprezes ds. marketingu w oddziale Portable Air

Wszechstronna technologia napędu elektrycznego o zmiennej prędkości obrotowej

Zintegrowany silnik elektryczny sprężarki z magnesem stałym o napędzie VSD do rozruchu wymaga jedynie niskiego poziomu mocy, dzięki czemu nie ma potrzeby stosowania zbyt wysokiej wartości zasilania. Napęd o zmiennej prędkości obrotowej i silnik z magnesem trwałym również przyczyniają się do zwiększenia wydajności. Razem zapewniają najlepszą w swojej klasie wydajność przy częściowym obciążeniu. Co więcej, system inteligentnych gniazd w modelu E-Air H 250 VSD zapewnia użytkownikom końcowym elastyczność użytkowania tej samej maszyny z kilkoma gniazdami wyjściowymi (63, 32 i 16 amperów).

Większa moc bez silnika wysokoprężnego

Obraz zastosowań E-Air 250
Brak emisji spalin z silnika wysokoprężnego jest ważny nie tylko ze względu na nowe przepisy Stage V regulujące tę kwestię. Podczas pracy w obszarach mieszkalnych lub zamkniętych, takich jak metro, tunel lub kopalnia, urządzenia z serii E-Air zapewniają niezawodny przepływ sprężonego powietrza bez emisji spalin z silników diesla. Ma to znaczny wpływ na zapotrzebowanie na wentylację we wszystkich zastosowaniach podziemnych tego typu — zwykle stanowi ona znaczną część kosztów eksploatacji w przypadku korzystania ze sprężarek powietrza z silnikiem wysokoprężnym. Dodatkową korzyścią podczas pracy w tych środowiskach jest niski poziom hałasu. Nowe sprężarki VSD E-Air H 250 mogą generować hałas na poziomie zaledwie 61 dB(A), czyli niższym niż rozmowa. Sprężarki VSD E-Air są mniejsze i lżejsze od podobnych sprężarek powietrza z silnikami wysokoprężnymi. Przykładowo, sprężarka E-Air H 250 waży mniej niż 750 kg, co oznacza, że holowanie jej na terenie Europy nie wymaga specjalnego prawa jazdy. Zalety używania przewoźnej sprężarki powietrza z zasilaniem elektrycznym są oczywiste: nie ma potrzeby uzupełniania paliwa, a użytkownicy mogą korzystać z większej autonomii i funkcjonalności plug-and-play. Silniki elektryczne nie wymagają serwisowania, dlatego okresy międzyobsługowe sprężarki utrzymaliśmy na bardzo niskim poziomie: wystarczy ją serwisować co dwa lata lub co 2000 godzin. Nowa seria sprężarek VSD E-Air jest wyposażona w układ PACE firmy Atlas Copco (Pressure Adjusted through Cognitive Electronics — regulacja ciśnienia poprzez inteligentną elektronikę). Umożliwia to użytkownikom sterowanie ciśnieniem w zakresie od 5 do 12 bar, z dokładnością do 0,1 bar, a tym samym dostosowanie przepływu do poziomu optymalnego dla danego zastosowania. Dlatego jedna sprężarka może wykonywać różne zadania, które wcześniej wymagałyby zastosowania kilku sprężarek równocześnie.

Niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach pracy

E-Air H450 VSD
W oparciu o doświadczenie w produkcji konwencjonalnych sprężarek przemysłowych firma Atlas Copco opracowała gamę sprężarek VSD E-Air do pracy w trudnych warunkach. Sprężarki są wyposażone w uzwojenia silnika pokryte żywicą, zapobiegające przedostawaniu się pyłu i wody, sprawdzoną obudowę HardHat (w modelach VSD E-Air H 250 i 450), sterownik ze stopniem ochrony IP65, chłodzony wodą napęd (stopień ochrony IP67), niespawane, jednoarkuszowe podwozie oraz 3-warstwową powłokę antykorozyjną. Ponadto standardowa rama z zabezpieczeniem przed wyciekami zapewnia 110% bezpieczeństwa w tym zakresie, dzięki czemu nie trzeba martwić się potencjalnymi wyciekami w miejscu pracy. Sprężarki z serii VSD E-Air są również standardowo wyposażone w chłodnicę końcową, która dba o wysoką jakość powietrza w takich zastosowaniach jak piaskowanie. Funkcje te nie tylko chronią inwestycję użytkownika końcowego, ale także zapewniają mu niezawodne źródło sprężonego powietrza do wybranego zastosowania. Z tego względu seria VSD E-Air idealnie sprawdza się jako rozwiązanie zastępcze, w tymczasowej rozbudowie układów sprężonego powietrza lub w trakcie konserwacji instalacji sprężarek stacjonarnych, zapewniając niezawodny przepływ sprężonego powietrza .

Zgodność z wszelkimi przepisami dotyczącymi emisji spalin silników wysokoprężnych

E-Air V1100 VSD
Od 146 lat firma Atlas Copco nieustannie wprowadza kolejne innowacje, mając na uwadze potrzeby swoich klientów, a także zagadnienia ekologiczne. Wprowadzenie pełnej gamy przewoźnych sprężarek elektrycznych VSD wykracza poza zwykłą modernizację istniejącej oferty modeli z silnikami wysokoprężnymi — chodzi o zapewnienie zgodności z nowymi przepisami Stage V dotyczącymi emisji spalin. Pierwszą przewoźną sprężarkę elektryczną o stałej prędkości obrotowej E-Air T900 firma Atlas Copco wprowadziła na rynek w 2016 roku. Z kolei w 2019 r. roku Atlas Copco wprowadzi nie tylko dwie dodatkowe sprężarki elektryczne o stałej prędkości obrotowej (modele E-Air T400 i E-Air T500), lecz także trzy nowe sprężarki elektryczne VSD: VSD E-Air H 250, VSD E-Air H 450 i VSD E-Air V 1100. Pełna gama sprężarek zaspokoi wszelkie potrzeby klientów w zakresie od 250 do 1100 cfm.

Atlas Copco wprowadza na rynek gamę przewoźnych sprężarek elektrycznych z napędem o zmiennej prędkości obrotowej, przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach

explainer icon