Oprzyrządowanie firmy Tesla

Jeśli firma Tesla ma misję, by przyspieszyć przejście świata do zrównoważonego transportu, to misją firmy Atlas Copco jest zapewnienie wydajnej linii montażowej samochodów elektrycznych. Każdy krytyczny łącznik gwintowany w pojeździe firmy Tesla jest instalowany za pomocą oprzyrządowania firmy Atlas Copco.

23 lutego 2018

Firma Tesla nie jest podobna do innych amerykańskich producentów samochodów. Po pierwsze, produkuje tylko samochody elektryczne. Po drugie, te samochody elektryczne nie są wytwarzane w Detroit, tzw. mieście samochodów (ani w jego okolicach), gdzie znajdują się siedziby Dużej Trójki – firm Ford, Chrysler i General Motors. Przyjazny dla środowiska debiutant powstał i rozwinął się w Dolinie Krzemowej w USA.

Spojrzenie na podwozie odsłania jeszcze więcej różnic. W przeciwieństwie do tradycyjnego silnika spalinowego złożonego z setek części ruchomych, silniki elektryczne pojazdów firmy Tesla mają tylko jedną ruchomą część, wirnik. W rezultacie przyspieszenie jest rewelacyjne.

Absurdalnie szybki

“Ludicrous Mode (Tryb absurdalny) sprawia, że model S jednym z najszybszych sedanów na rynku i rozpędza się od 0 do 60 mil na godzinę w 2,8 sekundy.”

Elvis Jagat, Atlas Copco Business Development Manager
Narzędzie firmy Atlas Copco Tensor STB używane do innych zastosowań.

Narzędzie firmy Atlas Copco Tensor STB używane do innych zastosowań.

Jagat współpracuje z firmą Tesla od wprowadzenia na rynek flagowego modelu S w 2012 roku, którego oficjalny zasięg wynosił 426 kilometrów na 85-kilowatowym zespole akumulatorów.

Kalifornia ma małe doświadczenie w produkcji samochodów. W zdominowanej technologicznie Dolinie Krzemowej znajomość montażu samochodów była ograniczona, co oznaczało, że firma Tesla ściśle polegała na firmie Atlas Copco jako partnerze strategicznym w dziedzinie montażu. Gdy model S został wprowadzony na rynek firma Atlas Copco była kluczowym dostawcą narzędzi montażowych używanych w produkcji pojazdu.

„Dołączyłem do Tesli w początkowej fazie procesu wytwarzania, a wsparcie było kluczem do sukcesu” — mówi Jagat.

Podczas ścisłej współpracy w celu stworzenia efektywnej i sprawnej linii montażowej Jagat wkrótce wykazał, że narzędzia montażowe firmy Atlas Copco były bardziej niezawodne niż konkurencyjne narzędzia. Od 2014 firma Atlas Copco dostarczała 100% narzędzi do łączeń krytycznych używanych w montażu i ponad 90% do wszystkich niekrytycznych łączeń. Około 85% zakładu produkcyjnego wykorzystuje akumulatorowe oprzyrządowanie Atlas Copco STB. Obecnie ośmiu techników serwisu firmy Atlas Copco pracuje na miejscu, aby zapewnić bezproblemowe działanie narzędzi na każdym etapie procesu produkcyjnego.

Mocne narzędzia

“Ponieważ nie ma silnika spalinowego, nasze narzędzia są używane do montażu wszystkich jednostek napędowych i wszystkich elementów elektronicznych pojazdu, począwszy od 17-calowego ekranu dotykowego po koła, które trzymają model S na drodze, nie wspominając o wszelkich złączach płytek drukowanych oraz testowaniu wszystkich złączy w laboratorium.”

Elvis Jagat, Atlas Copco Business Development Manager

W przemyśle samochodowym wysoce zaawansowane narzędzia elektryczne są wykorzystywane do kontroli jakości wszystkich klas przegubów A. Usterka przegubu A polegająca na rozłączeniu stanowi zagrożenia dla kierowcy, jak również dla innych osób i pojazdów znajdujących się wokół samochodu, dlatego wymagane są najwyższe poziomy jakości.

„W samochodzie istnieje ponad 200 krytycznych złączy i gwarantujemy 100% identyfikowalność ich wszystkich” — mówi Jagat. „Takie informacje jak moment obrotowy, kąt i wynik, a także znaczniki daty i czasu ze wszystkich naszych systemów oprzyrządowania są przechowywane w naszym systemie toolsNET, dotyczy to wszystkich złączy produkowanych przez nasze narzędzia systemowe Power Focus i Power­Macs”.

Uwzględniając sprzedaż najnowszego samochodu, modelu X, firma Tesla wyprodukowała około 50 000 samochodów w 2015 r.

“„Tesla jest partnerem, z którym się rozwijamy” — mówi Jagat. „Współpracujemy z Teslą począwszy od rocznej produkcji 15 000 samochodów do produkcji wynoszącej 50 000 sztuk. Firma Atlas Copco jest globalnym dostawcą i wszędzie, gdzie Tesla rozpoczyna produkcję, możemy dostarczyć dokładnie te same rozwiązania, bez względu na lokalizację lub kraj. Jest to partnerstwo, w którym możemy rozwijać się we wszystkich naszych procesach, także wtedy, gdy Tesla będzie rozwijała produkcję od 50 000 pojazdów rocznie do 100 000.”

Elvis Jagat, Atlas Copco Business Development Manager

Tesla ma w planach zwiększenie bieżącej dostawy modelu S i modelu X, jak również wprowadzenie nowego pojazdu przeznaczonego dla szerszego grona odbiorców.

Informacje o firmie Tesla

Firma Tesla Motors została założona w 2003 roku przez grupę inżynierów w Dolinie Krzemowej, w USA, którzy chcieli udowodnić, że samochody elektryczne mogą być lepsze niż samochody napędzane benzyną. Tesla Roadster był pierwszym całkowicie elektrycznym samochodem sportowym, w latach 2008–2012 wyprodukowano 2400 roadsterów. Model S, pierwszy na świecie elektryczny sedan, wprowadzono na rynek w roku 2012. Jego płaski akumulator jest zintegrowany z podwoziem i usytuowany pod kabiną pasażerów, dzięki czemu samochód ma nisko położony środek ciężkości, który zapewnia dobre trzymanie się drogi i dobre prowadzenie; zasięg wynosi 426 km na jednym ładowaniu. Do modelu S dołączył model X, pojazd typu SUV.