Wyzwania związane z podwoziami
Ochrona przed odłamkami kamieni i korozją to główne problemy dotyczące zastosowań związanych z podwoziem w lakierni — zwłaszcza w obszarach podatnych na obciążenia, takich jak nadkola i profile progowe. Zazwyczaj do uszczelnienia połączeń i tworzenia warstwy ochronnej na odsłoniętych częściach i obszarach wykorzystywany jest materiał PVC. W wielu przypadkach materiał jest nakładany od podstaw, co wymaga precyzyjnej aplikacji pod wyższym ciśnieniem. Linia produktów SCA firmy Atlas Copco oferuje specjalne rozwiązania do podwozi w lakierni, które skupiają się nie tylko na wysokiej jakości zastosowania, lecz również na obsłudze przepływu o dużym natężeniu i szybkości pracy robotów w celu zagwarantowania wydajnego procesu produkcyjnego.
Płaski strumień do uszczelniania połączeń podwozia
Aplikacje wykorzystujące płaski strumień
Płaski strumień to powszechnie stosowana metoda, która ma na celu zabezpieczenie krawędzi profili przed korozją. Materiał jest nakładany przy użyciu średniego ciśnienia i płaskich kulek. Rozmiar i kształt kulek jest określany przez kształt dyszy. Równomierna dystrybucja materiału i kontur aplikatora gwarantują wysokiej jakości uszczelnienie i eliminują konieczność dokonywania kosztownych przeróbek. Rozwiązanie to jednocześnie zapewnia przepływ o dużym natężeniu przy krótkim czasie cyklu. Dzięki dostępności różnych dysz płaskich strumień można dostosować do wymogów klienta.
Bezpowietrzne lakierowanie podwozia
Lakierowanie bezpowietrzne
Lakierowanie bezpowietrzne to wygodne rozwiązanie w zakresie ochrony podwozia przed wilgocią i odłamkami kamieni. Jest to zastosowanie wysokociśnieniowe, które zapewnia większą odległość między dyszą i częścią samochodu, jednocześnie gwarantując dystrybucję materiału bez pozostawiania szczelin. Lakierowanie bezpowietrzne oferuje elastyczność w zakresie grubości powłoki oraz odległości i szybkości aplikacji.
Szeroki strumień płaski do powłoki podwozia
Szeroki strumień płaski
Szeroki strumień płaski to niezwykle wydajne rozwiązanie w zakresie dozowania do powłoki podwozia. Poprzez wykorzystanie niestandardowych dysz z szerokimi otworami szerokość aplikacji może sięgać nawet 150 mm. Strumień o ostrym konturze zapewnia powtarzalną jakość powłoki bez konieczności poprawek. Zapobiega to zanieczyszczeniu podwozia samochodu i linii produkcyjnej oraz polepsza wygląd.
Profile progowe/zabezpieczenie przed odłamkami kamieni
Zabezpieczenie profili progowych
Profile progowe są rozmieszczone wzdłuż pojazdu. W związku z tym, że stanowią one integralną część nadwozia pojazdu, niezwykle ważne jest, aby chronić je przed korozją. Oprócz tego profile progowe są widoczne, co sprawia, że powłoka musi spełniać określone wymagania w zakresie wyglądu. Powłoka PVC może być nakładana za pomocą płaskiego strumienia lub poprzez lakierowanie bezpowietrzne. Aby uzyskać ostry kontur, używamy specjalnego narzędzia maskującego do lakierowania bezpowietrznego.
Więcej zastosowań lakierniczych:
