Łopatkowy silnik pneumatyczny LZL z przekładnią śrubową
Duża moc przy niskich prędkościach
Przegląd ogólny
Silnik łopatkowy LZL jest dostępny w wersji montowanej bezpośrednio do przekładni śrubowej w celu uzyskania różnych prędkości i momentów obrotowych, które są najbardziej odpowiednie do danego zastosowania. Moc zależy od przełożenia przekładni śrubowej. Silniki są dostępne w dwóch wersjach: do montażu na stopce lub na kołnierzu.
