Podłącz i działaj

Systemy są wyposażane w zbiornik, szafę elektryczną ze sterownikiem oraz filtr umieszczony przed wszystkimi pompami — tak, aby były gotowe do użycia.

Korzyści, na które możesz liczyć

Ze względu na zastosowanie naszych nowych łopatkowych pomp próżniowych uszczelnianych olejowo GVS A systemy GVC są wysoce niezawodne, mają trwałą konstrukcję i optymalnie utrzymują zawartość oleju w całym zakresie ciśnienia roboczego, co zapewnia niski poziom hałasu i drgań.

Oszczędność energii

Dzięki regulacji ciśnienia system GVC umożliwia uzyskanie znacznej oszczędności energii, ponieważ pracuje tylko wtedy, gdy wymagana jest próżnia.

Większa niezawodność i minimalne wymagania konserwacyjne

Nasze nowe, gotowe do pracy systemy centralne z zamontowanym zbiornikiem, wyposażone w jednostopniową uszczelnianą olejowo łopatkową pompę z serii GVC, wytwarzają podciśnienie o wartości wymaganej przez wielu różnych użytkowników.

Modułowa budowa


Zestawy mini mogą składać się z 1–3 pomp z takim samym silnikiem, o przepływie od 1*25 m3/h (1*14 stóp3/min) do 3*300 m3/h (3*176 stóp3/min).

Gotowość systemów GVC do pracy oraz możliwość regulacji ciśnienia zapewniają znaczną oszczędność energii.

Centralne układy próżniowe pozwalają wyeliminować emisję oleju oraz zmniejszyć poziom hałasu w obszarze produkcyjnym i zapewniają lepsze warunki pracy dla operatorów.

Centralny układ próżniowy oznacza większą niezawodność i brak przerw w produkcji z powodu usterki jednej pompy próżniowej.

Obsługa serwisowa jest łatwa — każdą pompę można odłączyć w dowolnym momencie. Ponadto w wyposażeniu standardowym jest montowany olejowy wyłącznik termiczny, układ monitorowania poziomu oleju i wskaźnik nadmiernego ciśnienia.

Monitorowanie jest przyjazne dla użytkowników dzięki zastosowaniu sterownika PLC — w wersji MK5 w modelach Full Feature.
Dostępne są dwie wersje systemów GVC: BASIC i Full Feature.

Specyfikacja techniczna produktu

System składa się zazwyczaj z maksymalnie 3 pomp GVS A (od 25 do 300 m3/h / od 14 do 176 stóp3/min), zbiornika buforowego, zaworu ręcznego, filtra przeciwpyłowego, manometru/czujnika, dwustopniowego regulatora ciśnienia, szafy elektrycznej ze sterownikiem i wszystkich elementów połączeniowych.