Por que devo comprar um compressor de parafuso rotativo?
Ao contrário dos compressores de pistão, nos compressores de ar de parafuso não existem válvulas nem outras forças mecânicas que causem desequilíbrio. Isto permite que um compressor de parafuso rotativo funcione a velocidades elevadas, combinando, simultaneamente, um caudal elevado com pequenas dimensões exteriores. As aplicações ideais para compressores de ar de parafuso rotativo são aplicações contínuas, em locais de trabalho e industriais. Existem duas versões principais: isentas de óleo e injetadas a óleo, com opções de funcionamento com acionamento de velocidade fixa ou variável.
Vista lateral das opções standard e de montagem num reservatório dos compressores de parafuso rotativo da gama G da Atlas Copco
A principal vantagem dos compressores de parafuso rotativo é a eficiência energética. No entanto, este tipo de compressor tem muitas outras vantagens; entre elas:
- funcionamento contínuo a temperaturas de até 46 °C
- passagem de óleo reduzida (até apenas 3 ppm) em máquinas lubrificadas a óleo
- zero perda de capacidade ao longo do tempo com baixo ruído de funcionamento
- área de ocupação reduzida para instalações no ponto de utilização
- sem ciclo de funcionamento
A área de ocupação da instalação pode ser ainda mais reduzida com as variantes "Full-Feature". Tais máquinas dispõem de um secador por refrigeração integrado (ponto de orvalho de +4 °C na saída do compressor).
Existe uma grande variedade de opções disponíveis na gama de 2,2 - 500 kW de compressores de parafuso rotativo industriais e para locais de trabalho. As recentes introduções proporcionam designs avançados, como uma configuração vertical de combinação próxima. Os sistemas de inversor e acionamento de motor com íman permanente interior são outra característica distintiva. Estes sistemas permitem alcançar poupanças de energia até 50 por cento em relação aos designs convencionais de velocidade fixa.
Quais são os tipos de compressores de parafuso rotativo que existem?
Compressores de parafuso lubrificados a óleo
Compressor de parafuso lubrificado a óleo e montado sobre o reservatório da gama G da Atlas Copco
Esta variante também é, por vezes, designada por compressor com banho de óleo ou injetado a óleo. No entanto, o nome técnico é lubrificado a óleo.
Os compressores de parafuso rotativo lubrificados a óleo injetam óleo na câmara de compressão. Esse óleo arrefece e lubrifica o elemento compressor. Ajuda também a remover o calor gerado pelo processo de compressão, além de contribuir para minimizar fugas na câmara de compressão. Como passo seguinte da tecnologia de pistão, os compressores lubrificados a óleo têm utilizações tão variadas quanto o número de indústrias existentes. Este tipo de compressor é, normalmente, escolhido por utilizadores que necessitam de grandes volumes de ar de média pressão.
Um dos principais atrativos que leva os utilizadores a comprar é a ausência de um ciclo de funcionamento. Um compressor de parafuso rotativo injetado a óleo pode funcionar durante todo um dia de trabalho e não sofrer efeitos adversos. Na verdade, isso seria até benéfico. Isto é particularmente importante para o fabrico, onde um compressor parado tem impacto na produção.
Isso aplica-se também quando a necessidade de ar é difícil de prever ou quando a tentativa de controlar essa necessidade é indesejável. Gostaria que fosse o seu compressor a decidir quando pode trabalhar?
Compressores de parafuso isentos de óleo
Vista lateral de compressor de parafuso rotativo isento de óleo ZR VSD+ da Atlas Copco
Tal como a variante lubrificada a óleo, os compressores de parafuso isentos de óleo também têm outros nomes. Os utilizadores referem-se mais frequentemente a compressores isentos de óleo ou a compressores sem óleo. Os nomes, no entanto, podem ser um pouco enganadores. A convenção de nomenclatura para estes compressores provém da presença (ou ausência, no nosso caso) de óleo no processo de compressão.
Um compressor isento de óleo continuará a utilizar lubrificante para os seus outros processos, tais como o arrefecimento do motor ou a remoção do calor dos rotores. Algumas variantes utilizarão água como lubrificante alternativo. Os nossos compressores AQ com injeção de água são um exemplo disso. Outras variantes dependem de um revestimento especial aplicado aos elementos do rotor, o que elimina a necessidade de lubrificantes.
Este é o conceito por trás dos nossos compressores de parafuso rotativo isentos de óleo ZR mais populares. O compressor isento de óleo é geralmente utilizado por aplicações industriais sensíveis. Isto deve-se ao facto de respeitarem os rigorosos padrões esperados em termos de alimentos e bebidas ou produtos farmacêuticos. São também mais adequados aos exigentes requisitos das indústrias do petróleo e do gás.
Qual é o princípio de funcionamento de um compressor de parafuso rotativo?
Aqui, analisaremos detalhadamente a tecnologia de compressor de ar de parafuso duplo. O que é um compressor de parafuso e qual é o seu princípio de funcionamento básico?
Rotores macho e fêmea dos compressores
Também referida como compressor de parafuso duplo, a tecnologia de elemento de parafuso é um dos tipos de compressor de deslocamento rotativo desenvolvidos na década de 1930. A principal caraterística é um elemento de rotor macho e fêmea, acionado pelo rotor macho ou uma engrenagem de sincronização:
- Na tecnologia de compressor de parafuso injetado a óleo, o rotor macho aciona o rotor fêmea
- Na tecnologia de compressor isento de óleo, uma engrenagem de sincronização aciona ambos os rotores para proporcionar um funcionamento harmonioso, com um espaço mínimo calculado entre ambos os elementos
O princípio de funcionamento básico de um compressor rotativo é que os rotores macho e fêmea rodam em direções opostas. Isso puxa o ar que circula entre eles. À medida que o ar avança com os rotores, a diminuição do espaço entre estes e o respetivo alojamento dá origem à compressão do ar.
O ar comprimido é então deslocado para a saída. Embora pertençam à mesma classe, os compressores de parafuso rotativo são mais complexos do que os compressores de pistão. Assim, a velocidade dos rotores de parafuso é otimizada a um determinado nível. Isto destina-se a minimizar as perdas mecânicas (devido ao calor a uma velocidade muito elevada) e as perdas volumétricas (perdas de ar devido a uma velocidade muito baixa) durante a compressão.
Um bom exemplo de um compressor de parafuso capaz de produzir grandes volumes de ar comprimido com uma área de ocupação reduzida é o nosso compressor de ar GA VSD+. Pode saber mais sobre as tecnologias de ar comprimido na nossa Wiki. Ou contacte a nossa equipa hoje mesmo para obter o compressor de parafuso do tamanho certo para a sua empresa.
