Sistemas de controle: carga-descarga-parada

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Os sistemas de regulagem estão se tornando mais avançados e o desenvolvimento acelerado oferece uma variedade de novas soluções. Os sistemas de relés foram substituídos por equipamentos programáveis ​​(PLC). Eles, por sua vez, estão sendo substituídos por sistemas adaptados ao produto baseados em microcomputadores. Esses artigos apresentam alguns sistemas de controle e monitoramento para os tipos mais comuns de compressores. Aqui abordaremos o controle de carga-descarga-parada.

O que é controle de carga-descarga-parada?

carga-descarga-parada principal

Os princípios de regulagem mais comuns para compressores de deslocamento são "produzir ar" / "não produzir ar" (controle de descarga). Quando ar é necessário, um sinal é enviado para uma válvula solenoide que guia a válvula de entrada do compressor para a posição totalmente aberta. A válvula é totalmente aberta (carregada) ou totalmente fechada (descarregada); não há posição intermediária. O controle tradicional, agora comum em compressores menores, usa um pressostato colocado no sistema de ar comprimido que possui dois valores que podem ser selecionados: um para a pressão mínima (carregado) e outro para a pressão máxima (descarregado).

O compressor funcionará dentro dos limites dos valores definidos; por exemplo, dentro de uma faixa de 0,5 bar. Se a demanda de ar for muito pequena, o compressor funciona predominantemente no modo descarregado (marcha lenta). A duração do período em marcha lenta é limitada por um temporizador (definido, por exemplo, para 20 minutos). Após decorrer o período de tempo definido, o compressor para e não reinicia até que a pressão tenha caído até o valor mínimo. A desvantagem desse método é que ele oferece uma regulagem lenta.

Um outro desenvolvimento para este sistema tradicional é substituir o pressostato por um transdutor de pressão analógico e um sistema de regulagem eletrônico rápido. Juntamente com o sistema de regulagem, o transdutor analógico pode detectar a rapidez com que a pressão no sistema varia. O sistema então liga o motor e controla a abertura e o fechamento do reservatório de armazenamento no momento certo. Este método oferece uma regulagem rápida e precisa dentro de ± 0,2 bar.

Se nenhum ar for utilizado, a pressão permanecerá constante e o compressor funcionará no modo descarregado (marcha lenta). A duração do período em marcha lenta é controlada pelo número máximo de partidas que o motor elétrico pode suportar sem ficar muito quente, e pela estratégia de custo operacional geral, pois o sistema pode analisar as tendências de consumo de ar e, assim, decidir se deve parar o motor ou continuar em marcha lenta.

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