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LZB com módulo de freio

Com um freio integrado, o eixo não pode virar se o motor não girar.

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Sobre a Industrial Technique

Na Atlas Copco Industrial Technique, agregamos valor aos nossos clientes com tecnologias e soluções inovadoras fabricadas e comercializadas mundialmente. Produtos projetados para durar, pensamento voltado para o longo prazo, ergonomia e qualidade: uma empresa responsável que trabalha para um futuro sustentável.

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LZB com módulo de freio

Para aplicações em que existe a necessidade de bloquear o eixo de saída do motor quando o motor estiver sem ar, oferecemos uma linha de motores equipados com módulo de freio.

O freio normalmente funciona como uma medida de segurança para evitar a movimentação quando o motor pneumático carecer de pressão do ar. Para fazer com que o eixo vire novamente, a pressão do ar deve estar disponível no motor para que o freio possa ser liberado e o motor possa girar. O freio é fechado por molas e aberto pela pressão do ar.

Três modelos estão disponíveis com freio:

LZB com módulo de freio    
LZB33-LB Potência  0.23 a 0.25 kW (0.31 a 0.34 hp)
  Velocidade  7 a 7.000 rpm na potência máxima
  Torque 300 a 0.34 Nm na potência máxima
  Torque de freio 520 a 0.55 Nm
    Este modelo também está disponível na versão de aço inoxidável
     
LZB34-RLB (aço inoxidável) Potência 0.25 kW (0.34 hp)
  Velocidade 190 a 7.000 rpm na potência máxima
  Torque 12,1 a 0,34 Nm na potência máxima
  Torque de freio 20 a 0,55 Nm
     
LZB54-LB  Potência  0.79 a 0.82 kW (1.05 a 1.1 hp)
  Velocidade  65 a 880 rpm na potência máxima
  Torque 119 a 8.9 Nm na potência máxima
  Torque de freio 520 a 0.55 Nm

Para ver informações técnicas completas sobre os produtos, faça o download do nosso Catálogo de Motores Pneumáticos abaixo.

Além dos motores, oferecemos diversas opções, como flanges de montagem que tornam a instalação mais fácil, mais rápida e mais flexível. Temos kits de palheta para todos os modelos, tanto para operações sem lubrificação (pneumática sem óleo) quanto kits de palheta que necessitam de lubrificação. A escolha depende da aplicação. Aqui as palhetas podem ser trocadas se a aplicação ou as exigências mudarem. Além disso, vários silenciadores podem ser encomendados juntamente com o motor para reduzir o nível de ruído.

Vale ressaltar que também existe uma grande variedade de motores LZB Padrão e em Aço Inoxidável, bem como motores para aplicações de baixa velocidade. Consulte o capítulo correspondente para saber mais.

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