Uma ajuda em Pilbara

29 de Janeiro de 2016

Com os preços dos metais mais baixos dos últimos tempos, o setor de mineração está enfrentando grandes desafios. A região de Pilbara não é exceção, e lá as mineradoras estão recorrendo a soluções de serviços como forma de combater a tendência de queda. A região de Pilbara, no Norte da Austrália Ocidental, é uma vitrine de mineração moderna. Este vasto e remoto canto do mundo, que cobre incríveis 500.000 km², tem explorado seus minerais - nomeadamente ferro, ouro e cobre - em grande escala desde os anos 1960.

Alguns dos gigantes do setor estão bem estabelecidos aqui, entre eles Rio Tinto e BHP Billiton que, juntamente com as empresas e empreiteiras mineradoras locais, contribuem muito para a economia australiana usando alguns dos equipamentos e métodos mais sofisticados. Atualmente, no entanto, como muitas outras regiões de mineração em todo o mundo, Pilbara, que é normalmente quente e seca, tem sentido o frio golpe dos baixos preços dos metais e a menor demanda global. Os desafios para ajustar-se a essa nova situação de mercado são consideráveis e, aqui, praticamente como em todo lugar, o foco é a redução de custos. Uma das formas nas quais as empresas estão lidando com isso é minimizar o tempo em que o equipamento de mineração fica fora de ação. Em relação a isso, um dos maiores fornecedores das empresas de Pilbara, a Atlas Copco está desempenhando um papel essencial, com soluções de serviço proativo para muitos dos diferentes tipos de carretas de escavação da Atlas Copco em operação na região.

Um exemplo disso é um pacote de troca de serviços que envolve um Menu de Reparo de Componente, que permite que os clientes continuem operando com tempo de parada mínimo. Adaptado às necessidades das demandas operacionais rigorosas atuais, os clientes podem escolher dentre as seguintes opções:

  • Reman: Componentes com pronta entrega, reconstruídos conforme um padrão 'como novo ou melhor', completo, com a mesma garantia de um componente novo e um crédito na devolução do item usado (em condições de reforma).
  • Fazer & Carregar: Componentes rotativos de propriedade do cliente e devolvidos a uma oficina da Atlas Copco para serem desmontados, inspecionados e reparados. A Atlas Copco alerta ao cliente se o item pode ser reparado de uma forma economicamente viável e especifica os custos de reparo.
  • Troca do Serviço: Componentes que são devolvidos a uma oficina da Atlas Copco, desmontados e inspecionados, com os clientes pagando o custo de reparo mais uma taxa para o uso provisório de um componente de reposição Atlas Copco reserva.
  • Módulos de Serviço: Os clientes recebem um componente modularizado, normalmente sistemas completos de trens de força, cabeçotes motorizados, saídas de ar e similares, projetados para serem "Plug & Play". O componente chega em uma embalagem protetiva de aço, projetada por engenheiros e fácil de transportar, totalmente equipado com todos os acessórios (por exemplo, mangueiras, conexões, fixadores etc.) para facilitar instalação rápida, mínimo tempo de parada e retorno rápido ao trabalho da máquina.
  • Complementando o portfólio, todos os reparos incluem o uso de peças genuínas da Atlas Copco, com o respaldo da garantia de serviço da Atlas Copco.

    Cooperação estreita

    A helping hand in the Pilbara

    Além disso, a Atlas Copco utiliza software avançado para acompanhar todo o ciclo de vida de todos os componentes e peças principais, permitindo prever quando as peças de reposição serão necessárias. Peças que precisam ser substituídas com mais frequência e peças essenciais que são críticas para a operação são mantidas em estoque nas filiais da Atlas Copco em toda a Austrália; aquelas que são substituídas em frequência menor são mantidas em estoque nos centros de distribuição em Perth e Sydney. Outro aspecto essencial do programa são as Soluções de Engenharia Personalizada, através do princípio "plug and play". Foi concebido para reduzir o custo das peças na manutenção de uma máquina e da mão de obra necessárias.


    Dale Waters, Gerente de Marketing Nacional da Atlas Copco na Austrália, explica que um componente pré-montado é mais barato e mais eficiente de fornecer e instalar do que tentar comprar cada uma das peças para montagem e ajuste no local.


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