O perfurador de Minntac, Casey Sunsdahl, não teve problemas para fazer o ajuste, embora tenha admitido que estava apreensivo no começo. "Os perfuradores se acostumam a perfurar "sentindo", afirmou. "Ao final, eles começam a confiar nas sensações e nos sons, então não têm certeza do que vai acontecer sem essas sensações. Eu também estava preocupado com isso no começo. Quando a broca começa a embocar o furo, a coluna quer oscilar. Você pode sentir isso na carreta de perfuração. Mas aprendi imediatamente que as câmeras e os medidores mais do que compensam essas sensações."
A mina se comprometeu com um período de demonstração de duas semanas, deixando três dias para cada perfurador operar sua unidade de perfuração Pit Viper 351 a diesel a partir da estação remota. Embora a unidade tele-remota estivesse emprestada de outra mina e tenha sido personalizada para as especificações dela, o sistema é compatível com outros modelos de carreta de perfuração e foi adaptado para uso com a PV-351 de Minntac sem nenhum problema. Sunsdahl afirmou que a perfuração tele-remota pode até ter feito com que recuperasse sua habilidade de perfuração. "na operação tele-remota, você realmente precisa confiar mais nos seus manômetros. Mas isso não é novo. Sempre é suposto que você esteja observando os seus manômetros e indicadores. Quando tento fazer uma comparação, acho que a diferença é que antes eu podia observar meus manômetros para ter uma segunda opinião para o que eu acreditava estar acontecendo. No modo tele-remoto, os manômetros e indicadores são a parte principal, não o backup."
"Basta olhar para a visão que se obtém com estas câmaras." Sunsdahl ampliou o zoom na coluna da perfuratriz até que o tubo giratório quase preenchesse a tela. "Você não pode ver isso tão bem da cabine da carreta de perfuração." Daí ele fez uma panorâmica pela coluna da perfuratriz até a cabeça rotativa. "E também não se pode ver a torre estando no assento da cabine." Ele fez uma panorâmica em toda a perfuratriz, depois para uma visão geral de toda a bancada. "Posso ver em todas as direções, então tenho certeza de que ninguém está na bancada. Posso ver quaisquer obstáculos possíveis antes de aplicar propulsão à perfuratriz."
A Epiroc operou sob a marca "Atlas Copco" até 1º de janeiro de 2018.
