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Teste às unidades de arrefecimento sem problemas graças ao ar extremamente seco a alta pressão

11 de Julho de 2019

Uma empresa espanhola especializada em montagem mecânica de instalações industriais ficou encarregue de fornecer um sistema de arrefecimento a um matadouro. No entanto, antes da colocação em funcionamento, a regulamentação exige que as instalações de arrefecimento sejam testadas a uma pressão de 18 bar, um valor superior à pressão máxima fornecida pela maioria dos compressores.

Otimizar a eficiência

Antes de ser possível adicionar um dispositivo de arrefecimento à instalação, é necessário testar o vedante do equipamento para garantir que não existem fugas. Uma vez que estas instalações funcionam entre -30 e -35 °C, o teste requer a utilização de um fluido que não contamine o sistema de arrefecimento com água ou qualquer outra substância que congele a estas temperaturas. Quando as instalações estão em funcionamento, uma mistura de água e refrigerante pode provocar corrosão interna que pode danificar seriamente a instalação.

Para evitar este cenário, geralmente são utilizadas garrafas de nitrogénio de alta pressão para realizar estes testes. No entanto, trabalhar com garrafas de nitrogénio é um processo caro e moroso uma vez que estas exigem ativação, desativação e drenagens permanentes. Além disso, quando o stock de garrafas de nitrogénio de alta pressão acaba, é necessário efetuar uma nova entrega e organizar o transporte, o que provoca incómodos administrativos adicionais e um risco de atrasos mais elevado para o cliente.

Para aumentar a eficiência em termos de custos para o cliente, introduzimos ar comprimido seco e isento de óleo como alternativa às garrafas de nitrogénio. O nosso ar extremamente seco, com um ponto de orvalho de -50 °C a alta pressão, é perfeitamente adequado para testar tais equipamentos sem o risco de humidade residual congelada.

Regulamentos rigorosos e tempo limitado

Apesar de termos encontrado rapidamente uma alternativa perfeita para as garrafas de nitrogénio, o projeto ainda tinha alguns desafios reservados. Primeiro, o matadouro localizava-se em Espanha e, por conseguinte, era necessário que todos os equipamentos cumprissem os regulamentos espanhóis que exigem que as instalações de arrefecimento sejam testadas a uma pressão de 18 bar, substancialmente superior ao máximo de 10 bar que a maioria dos compressores consegue alcançar. Para resolver este problema, introduzimos um Booster DXT 85 que conseguiu amplificar a pressão do compressor para 20 bar.


Segundo, era necessário que as instalações de arrefecimento estivessem operacionais o mais rapidamente possível. Uma vez que alcançar uma pressão de 18 bar é um processo demorado, foi necessário encontrar uma solução que pudesse acelerar o processo e limitar a perda de tempo valioso. Utilizando um compressor estacionário isento de óleo ZT 90 VSD FF, um secador de adsorção CD 400 e um Booster DXT 85, conseguimos aumentar a pressão de forma relativamente rápida e concluir os testes de fugas em apenas 2 semanas.


Como resultado da nossa coordenação rápida, o cliente conseguiu preparar e colocar os sistemas de arrefecimento em funcionamento sem perder muito tempo com os testes obrigatórios.


“ Tanto o cliente como a nossa equipa ficaram satisfeitos com o projeto. Graças à nossa experiência com clientes da indústria de arrefecimento, entendemos verdadeiramente o que era necessário para este projeto. Além disso, fomos capazes de oferecer valor acrescentado destacando as potenciais dificuldades que poderiam surgir durante os processos de instalação e de teste. ”

Javier Acuna , Engenheiro comercial na Atlas Copco Rental Espanha

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