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O compressor de parafuso injetado a óleo para a indústria de máquinas

Se trabalhar na indústria de máquinas, existem várias opções disponíveis para o fornecimento de ar comprimido. Estas incluem equipamento de compressor injetado a óleo de velocidade variável e velocidade fixa, bem como compressores de pistão. Na verdade, pode escolher entre uma vasta gama de opções de compressores de ar. Dito isto, na maioria dos casos, os compressores de parafuso rotativo injetados a óleo são a solução mais eficiente para a construção de máquinas.

Isto resulta da sua capacidade de funcionar durante longos períodos e poupar nos custos energéticos. Esta última característica deve-se especificamente à tecnologia de acionamento de velocidade variável (VSD). Assim, existem muitas aplicações que podem beneficiar de um compressor de parafuso injetado a óleo. Estas incluem, entre outras:

  • Ferramentas pneumáticas para linhas de montagem
  •  Acionamento de braços robóticos e sistemas automatizados
  • Corte de precisão, perfuração e metalurgia
  • Fresagem e esmerilamento (remoção de detritos)
  • Fixação
  • Pulverização de tinta e acabamento de superfícies
  • Lubrificação por bruma
  • Manuseamento, transporte e embalagem de materiais

Ao considerar equipamento de ar comprimido para qualquer setor da indústria de máquinas, é importante escolher o correto. É por isso que reunimos informações sobre como funciona um compressor injetado a óleo. As informações abaixo irão explicar melhor por que razão é ideal para a aplicação mencionada.

Como funciona um compressor de parafuso rotativo

 

 

Em comparação com o compressor de pistão, uma máquina de parafuso rotativo é mais complexa. É por isso que a compra de compressores de pistão é geralmente mais barata. No entanto, o seu design simples também significa que normalmente precisam de longos períodos de arrefecimento entre utilizações e que tendem a ser menos eficientes. Por isso, são mais adequados para aplicações menos exigentes do que as exigidas pela indústria de máquinas.

 

Encontra abaixo um diagrama simples do funcionamento de um compressor de pistão. Para mais informações, pode consultar artigos relacionados com o tema.

compressor de parafuso rotativo

O compressor de parafuso rotativo tem um rotor macho e um fêmea que rodam em direções opostas. Quando isto acontece, o ar é aspirado e comprimido. Isto deve-se ao pequeno espaço entre os rotores e a respetiva caixa, que diminui ao longo do processo. Para criar a pressão de trabalho pretendida, esta compressão é ajustada com a relação entre o comprimento e o passo do parafuso.

 

É claro que esta é a explicação mais básica de como funciona um compressor de parafuso rotativo. Para visualizar melhor o que explicámos, veja o diagrama abaixo.

 

Além do que foi explicado acima, existem dois princípios de funcionamento principais de um compressor de parafuso rotativo. Estes são a velocidade fixa e o acionamento de velocidade variável (VSD). A diferença é bastante simples. As máquinas de velocidade fixa funcionam sempre a 100% da velocidade do motor (independentemente da procura) e os compressores de VSD desaceleram quando a procura diminui. A Atlas Copco também introduziu recentemente o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para a capacidade máxima e uma velocidade mínima durante a descarga. Também pode ser atualizado para a funcionalidade de VSD.

 

Uma vez que um compressor de VSD só funciona à velocidade máxima do motor quando a procura é elevada, consome muito menos eletricidade. Um dos motivos para escolher uma máquina de velocidade fixa em vez de um compressor de VSD é o seu custo de investimento mais baixo. No entanto, uma vez que os custos energéticos constituem a maioria do funcionamento de um compressor, os benefícios de eficiência dos compressores de VSD são tais que é normal haver um rápido retorno do investimento.

Compressor de parafuso injetado a óleo vs. isento de óleo

Compressor de parafuso injetado a óleo vs. isento de óleo

Além dos tipos de compressores (pistão, parafuso rotativo, etc.), existem diferentes formas de os arrefecer. A forma mais comum é com lubrificação a óleo. Quando o óleo é injetado na câmara de compressão, arrefece e lubrifica o elemento. Isto é essencial para reduzir os elevados níveis de atrito e calor que ocorrem quando os rotores entram em contacto.

 

No entanto, uma desvantagem de utilizar uma máquina injetada a óleo é que pequenas partículas de óleo podem acabar no ar comprimido. Isto não é bom para aplicações que afetem diretamente as pessoas, como no setor de alimentos e bebidas e médico. Nestes casos, é necessário equipamento sem óleo. Dito isto, as máquinas de parafusos rotativos isentas de óleo requerem formas alternativas de refrigeração.

Nestes compressores, são utilizadas engrenagens de sincronização, e os rotores não entram em contacto uns com os outros. Também requerem mais fases do que as máquinas injetadas a óleo para atingir níveis de pressão elevados. Como resultado, os compressores isentos de óleo tendem a custar mais. Quando trabalha numa indústria como a produção e montagem de máquinas, o ar isento de óleo não é necessário.

 

É claro que é sempre melhor consultar a classe de qualidade do ar ISO 8573-1 relevante para a sua aplicação. Isto irá ajudar a determinar o equipamento de tratamento de ar certo a utilizar, incluindo filtros e secadores.

Escolher o equipamento certo

Embora este artigo ofereça uma breve visão geral dos tipos de compressores e das formas como são arrefecidos, é apenas o início. Por exemplo, as máquinas GA VSDS da Atlas Copco são até 60% mais eficientes do que as máquinas de velocidade fixa. Se pretender mais informações sobre os vários tipos de compressores disponíveis, não hesite em contactar-nos. A nossa equipa tem todo o gosto em ajudar.

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