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Torre de iluminação híbrida HiLight BI+ 4

Combina a utilização de baterias de iões de lítio com um motor diesel Stage V de baixo consumo

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Vídeo de demonstração da HiLight BI+ 4

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20 horas de autonomia de baterias

Quando estiver a funcionar apenas com baterias, pode desfrutar de todas estas horas de funcionamento sem emissões com um único carregamento.

Mastro totalmente hidráulico

Com um design ergonómico inovador, a unidade oferece a elevação hidráulica do mastro e a rotação elétrica do mastro.

1500 horas de iluminação

Ao trabalhar no modo híbrido, requer uma manutenção mínima a cada 1500 horas de iluminação.

Até 7 toneladas de redução de CO2

Por ano e por unidade, em comparação com as tecnologias tradicionais a diesel.

Cobertura de luz de 4000 m²

Fornece uma média de 20 lux.

Luzes LED SMD

Tecnologia de montagem na superfície (SMD) com regulação da intensidade da luz para otimizar a utilização de energia e de luz.

Autonomia aliada à eficiência

A torre de iluminação híbrida HiLight BI+ 4 inclui uma tecnologia de ponta de iluminação LED de montagem na superfície (SMD) e baterias de iões de lítio para proporcionar um excelente desempenho e eficiência. Ao combinar a utilização de baterias com um motor diesel Stage V de baixo consumo, a nova torre de iluminação HiLight BI+ 4 oferece aos utilizadores a máxima flexibilidade, graças aos quatro modos de funcionamento: pode ser alimentada diretamente a partir da rede elétrica, das suas baterias de iões de lítio, do seu motor a diesel ou de uma instalação híbrida para tirar o máximo partido da energia disponível.

Benefícios e funcionalidades

Estas torres de iluminação híbridas oferecem uma autonomia de baterias de sete horas quando funcionam no seu potencial máximo. Além disso, ao utilizarem a sua função de regulação da intensidade da luz, podem proporcionar 20 horas de funcionamento silencioso e isento de emissões com um único carregamento. Com um tempo de carregamento das baterias de apenas quatro horas, a HiLight BI+ 4 também pode incluir uma tomada de alimentação externa como opção.

 

A introdução da capacidade de utilizar baterias reduz a utilização do motor, o que prolonga a vida útil da unidade e resulta numa solução de iluminação temporária com um baixo custo total de propriedade (TCO). Com uma redução de 60% no tempo de funcionamento do motor, os intervalos de assistência são três vezes maiores do que os das torres de iluminação que funcionam apenas a diesel. A HiLight BI+ 4 requer uma manutenção mínima a cada 1500 horas de iluminação, o que permite aos utilizadores poupar nos custos associados à manutenção. 

 

A solução de iluminação temporária flexível integra holofotes LED SMD altamente eficientes. Cada torre de iluminação possui quatro holofotes que fornecem uma potência de 150 W para abranger, de forma fiável, 4000 m2, prolongando os dias de trabalho e contribuindo para um ambiente de trabalho seguro. Além disso, os operadores podem instalar até 22 unidades num camião Euro convencional de 13 metros

Especificação do Produto

Dados de desempenho   HiLight BI+ 4
Frequência nominal Hz 50
Tensão nominal V CA 230 (Entrada)
Potência nominal (PRP) kW 1,4
Temperatura de funcionamento (mín./máx.) °C -10/50
Nível de potência sonora (LWA) dB(A) 81
Nível de pressão sonora (LpA) a 7 m dB(A) 53
Fontes de energia
Tipo   Híbrido
Modelo   Kubota Z482 
Velocidade rpm 1500
Potência líquida nominal (PRP) kW 2,7
Refrigerante   Água
Número de cilindros   2
Consumo de combustível
Capacidade do depósito de combustível L 180
Autonomia h 614
Luzes
Holofotes   LED
Potência Q 4 x 150
Mastro
Tipo   Hidráulico
Rotação graus 340
Altura máxima m 8
Velocidade máxima do vento km/h 80
Dimensões e peso
Dimensões em transporte
Barra de reboque fixa (C x L x A)
m 1,18 x 1,16 x 2,59
Peso Kg 1005

Transfira a brochura.

Candidatura:

Torre de iluminação híbrida HiLight BI+ 4 da Atlas Copco

Torre de iluminação híbrida HiLight BI+ 4 da Atlas Copco

Os utilizadores em locais de construção, eventos, minas, aplicações de emergência e empresas de aluguer poderão reduzir a respetiva pegada de carbono e os custos operacionais, melhorando simultaneamente os níveis de sustentabilidade, tanto a nível ambiental como empresarial. 

 

Quando funciona em modo híbrido, em que recorre às baterias e ao motor, o consumo de combustível da torre de iluminação é de, em média, 0,29 l/h. Graças à integração de uma bateria, os utilizadores podem reduzir até sete toneladas de CO2 por unidade, por ano, em comparação com as torres de iluminação a diesel tradicionais. Ao otimizar o seu consumo energético, os utilizadores podem reduzir o seu impacto ambiental e melhorar consideravelmente a sua rentabilidade.