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Stage V para geradores a diesel

A partir de 2019, a regulamentação relativa a emissões Stage V será implementada na Europa. Isto terá um impacto em todos os geradores de energia a diesel. A Atlas Copco está a atualizar gradualmente todos os motores a diesel comercializados na Europa de forma a serem compatíveis com a Stage V.

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Introdução da Stage V em geradores de energia

A maioria dos motores instalados em geradores estão em conformidade com as normas relativas a emissões Stage IIIA, e por essa razão, o avanço para a Stage V tem um grande impacto. Além disso, os geradores principais necessitam de motores de velocidade constante, em vez de variável, que por sua vez requerem soluções técnicas diferentes. Como as máquinas de velocidade constante representam apenas uma pequena percentagem do mercado global de motores industriais, isto significa que o progresso em direção à conformidade com a Stage V tem sido mais lento.

Geradores de energia em conformidade com a Stage V

Contudo, a Atlas Copco tem vindo a trabalhar, desde há vários anos, com os seus parceiros em soluções Stage V para geradores. Estas negociações focaram-se em áreas como o design e o acondicionamento de sistemas de pós-tratamento. Estas considerações terão um impacto nas dimensões, no desempenho, na eficiência em termos de combustível e nos custos das máquinas em conformidade com a Stage V, e todos estes fatores estão atualmente a ser avaliados através de testes ainda em curso. Devido à grande diferença tecnológica entre a Stage IIIA e a Stage V, a Atlas Copco refletiu bastante sobre como implementar uma transição suave para uma adoção faseada das novas normas em 2019/20. O desenvolvimento dos geradores de referência QAS 5, fornecidos com motores Stage IIIA otimizados, tem vindo a ser uma das soluções consideradas. Os motores QAS 5 em conformidade com a Stage V serão disponibilizados num futuro próximo, abrindo caminho para a adoção da Stage V e muito mais.

Gerador de energia QAS 5

Gerador QAS 5

A gama QAS 5 representa, por mérito próprio, um salto tecnológico. Todos os primeiros cincos modelos, as novas versões dos geradores QAS 80, 100, 120, 150 e 200, incluem motores Stage IIIA otimizados, um depósito de combustível de elevada capacidade e um motor de acionamento de velocidade variável integrado para alimentar a ventoinha de arrefecimento. Estas caraterísticas combinadas fornecem aos utilizadores uma redução do consumo de combustível em mais de 5%, em comparação com a média da indústria em modelos equivalentes, resultando numa pegada de carbono inferior. Os geradores QAS 5 proporcionam uma redução significativa dos níveis de ruído, com menos 1/5 da perceção do ruído relativamente a geradores comparáveis; consideração importante quando o ruído excessivo gerado por equipamentos de energia portáteis está a tornar-se cada vez mais inaceitável em ambientes urbanos.


Noutras gamas, como a QES, estão a ser implementadas estratégias complementares semelhantes, resultando na utilização de motores de transição em determinadas gamas de potência; seguindo-se, a curto prazo, os modelos em conformidade com a Stage V. Entretanto, a conformidade com a Stage V, em determinadas gamas de potência, pode ser alcançada através da utilização de estratégias de potência dupla altamente inovadoras. Nestes casos, as unidades de potência podem ser alimentadas por dois motores mais pequenos que trabalham em conjunto. A Atlas Copco possui uma vasta experiência com esta tecnologia, tendo apresentado o seu princípio de funcionamento TwinPower em 2016, com base no conceito de dois geradores, com dois motores independentes, instalados dentro de uma caixa.

Gerador QAC 1450 TwinPower

Gerador QAC 1450 TwinPower

O QAC 1450 TwinPower, lançado em abril de 2018, é o modelo mais recente com dois geradores compactos de 725 kVA incluídos, alimentados por motores V8 com alternadores de rolamento duplo. Esta configuração, com um rápido sistema em paralelo, permite aos dois geradores funcionar de forma independente ou em paralelo. Isto proporciona uma maior flexibilidade, contribuindo para poupanças de combustível e redução dos custos gerais de propriedade, bem como 15% de redução da pegada de carbono em comparação com um gerador de motor único. O TwinPower oferece uma boa estratégia para a conformidade com a Stage V na extremidade superior das saídas de potência, enquanto os fabricantes de motores desenvolvem novas arquiteturas de motor para os seus modelos de velocidade constante maiores e mais potentes.


O exclusivo QAS VSG (Gerador de Velocidade Variável), da 5.ª geração do QAS 5, e o inovador QAC TwinPower, abrangem todas as necessidades de potência.

Gerador de velocidade variável QAS 60/35 VSG

Gerador de velocidade variável QAS 60/35 VSG

Para superar potenciais problemas de cargas baixas em motores Stage V, como a acumulação de combustível no sistema de escape ou a saturação de pós-tratamento, que afetam o desempenho dos geradores, a Atlas Copco também aproveitou a oportunidade para lançar o primeiro gerador de velocidade variável, designado QAS VSG. Com uma tecnologia única, o QAS VSG funciona entre 950 e 2550 rpm, integrando um sistema de armazenamento de energia para aumentar as capacidades de picos de potência em 70%, e garante que a unidade de potência funciona com o nível de velocidade ideal, independentemente da carga. Para além da fiabilidade e do desempenho sob a Stage V, o QAS VSG fornece várias vantagens ao utilizador final, incluindo 40% de poupança de combustível, menos 40% de emissões de CO2, +70% de capacidades de picos de potência em comparação com a potência nominal, utilização elevada da frota, baixo nível de ruído sob cargas baixas e dimensões compactas. É uma consideração importante em locais de construção metropolitanos com um espaço restrito. Seja qual for o resultado das negociações técnicas em curso, a Altas Copco possui a abrangência de gama e a competência técnica necessária para garantir que os clientes beneficiam de uma transição suave para a Stage V em toda a gama de energia. As necessidades do cliente serão cumpridas através da produtividade sustentável e do aumento da flexibilidade operacional, juntamente com a conformidade com as obrigações ambientais e regulamentares, independentemente do modelo escolhido.

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