Em todo o mundo, proprietários e operadores de sondas de perfuração de poços de água, escolhem a unidade de perfuração T2W da Atlas Copco pela sua versatilidade de aplicação, elevada produtividade e capacidade de entrar e sair das condições mais rigorosas.
A versatilidade e o projeto robusto característicos da sonda de perfuração T2W não mudaram nas três gerações do modelo, porém foram incluídos mais recursos na nova atualização para Série III do que em qualquer máquina da categoria
O cabeçote rotativo de três velocidades da sonda de perfuração T2W tem 3.500 libras-ft a 275 rpm e 12.000 libras-ft de torque a 80 rpm. Existem várias opções para o ar a bordo, que incluem um compressor de ar de até 900/350. Combinando um motor de 500 hp (372 kW), compressor de ar 900/350 psi, capacidade de pullback de 30.000 libras (13.607 kg) e guincho de 15.000 lbs (6.803 kg), proporciona uma capacidade enorme de range de perfuração, para uma sonda projetada para aplicações com ar e lama.
Por isso que não é difícil encontrar um empreiteiro com uma T2W fazendo perfuração rotativa da parte superior com 24 polegadas de diâmetro num poço de água municipal, aplicando revestimento de aço de 18 polegadas e fazendo o acabamento no fundo desse poço com um martelo pneumático de 15 polegadas - e, no dia seguinte, encontrá-lo em um bairro residencial passando sua carreta entre duas casas para escavar um campo de malha geotérmica, onde as carretas maiores montadas em caminhão não caberiam.
A versatilidade e o projeto robusto característicos da sonda de perfuração T2W não mudaram nas três gerações do modelo, porém foram incluídos mais recursos na nova atualização para Série III do que em qualquer outra máquina da categoria. Não é surpresa essa carreta de perfuração ser tão popular, pois maior parte desses recursos vem diretamente como resultado de feedback e recomendações para a perfuratriz.
Carrossel com capacidade de carga de 12 hastes e caixa de 12 hastes
Tendo em mente aplicações como perfuração em campo de malha geotérmica, a capacidade do carrossel da Série III foi aumentada para 12 hastes. Juntamente com uma caixa de hastes montada na carreta, transporta outros 12 tubos de 3,5 polegadas, a capacidade de profundidade chega até 480 pés, sem precisar de caminhão de tubos no local de trabalho. O carrossel com movimento fora/dentro e dentro/fora. Durante o transporte, o carrossel se dobra sobre a estrutura para ficar balanceado acima da linha de centro do caminhão, para melhor dirigibilidade na estrada. O carrossel tem capacidade de carga durante a operação, então permite operação fácil com uma só pessoa, dependendo da situação. Como o carrossel traz o tubo até o cabeçote, este precisa deslocar-se apenas em uma direção, deixando livre o caminho para o manuseio do tubo com o guindaste principal, o guindaste auxiliar ou o carretel de areia. Consequentemente, isso proporciona aos operadores a máxima confiança de alinhamento perfeito cada vez que trouxerem o cabeçote de volta ao centro com uma parada positiva.
Uma opção é um cabeçote acionado por engrenagem, construído com engrenagens, eixos e rolamentos superdimensionados, A outra é um cabeçote menor, mais compacto, acionado por pá hidráulica, para operação com torque menor. Ambas têm três velocidades.
Os proprietários da T2W que experimentaram o espaço de trabalho bastante amplo, oferecidos pela estrutura tubular têm preferência por ela em vez das estruturas de treliças, especialmente durante trabalho em furos grandes e solda do revestimento. Embora sejam mais leves do que as estruturas de treliça tradicionais, a torre tubular fornece resistência superior à deflexão linear e torcional e acomoda revestimento parede dupla ou sistemas de perfuração e direção.
Os principais componentes do sistema de avanço do cabo com cilindro único foram projetados para serem maiores e mais eficientes mecanicamente, reduzindo a manutenção e a fadiga das peças.
O avanço por cabo por dentro da estrutura, protege seus componentes móveis da exposição ao ambiente de perfuração e das operações de manuseio da haste.
Opções inspiradas no cliente
Um guincho opcional de 15.000 libras com uma linha em duas partes ajusta a força de recuo da sonda. Isso permite ao operador o deslocamento para fora do furo com o guincho ou com o cabeçote.
A assistência hidráulica de acionamento opcional transforma a carreta de perfuração em um veículo com tração nas quatro rodas.
Uma transmissão automática proporciona menor consumo de combustível, operação simplificada e melhor desempenho de mudança em condições como campos recém-arados com lama.
Disponível com um motor opcional de 550 HP. Um sistema de acionamento PTO seleciona o modo de perfuração ou condução.
A Epiroc operou sob a marca "Atlas Copco" até 1º de janeiro de 2018.
