Separatoare apă-ulei
Separarea uleiului din condensul compresorului nu este recomandată numai pentru protecția mediului, ci este și o obligație legală.
De ce este necesară separarea uleiului de apă?
Timp de citire estimat: 5 minute
Sub anumite aspecte, componentele unui sistem de aer comprimat sunt comparabile cu cele ale vehiculelor. Un vehicul trebuie să dispună de anumite piese pentru a funcționa, precum motorul. Apoi, există caracteristici, de exemplu, centurile de siguranță, care nu sunt tehnic necesare pentru funcționarea mașinii, dar sunt obligatorii - nu numai pentru că utilizarea acestora este logică, ci și pentru că sunt impuse prin lege. În final, unele funcții opționale sunt binevenite, precum scaunele încălzite.
Un sistem de aer comprimat are nevoie de un compresor pentru a funcționa. Există și unele opțiuni care nu sunt esențiale, dar care îmbunătățesc performanțele sau eficiența, precum tehnologia de conectivitate. De asemenea, există caracteristici precum
separatoarele ulei-apă. Adăugarea acestora la un sistem de aer comprimat care folosește compresoare cu injecție de ulei este impusă nu doar deconștiință, ci și de numeroase legislații naționale.
Separatoarele ulei-apă joacă un rol esențial în aceste sisteme. În ciuda tuturor avantajelor pe care le prezintă, compresoarele cu injecție de ulei au un mic dezavantaj: ca produs secundar, generează un condens care include urme de ulei.
Din fericire,
separatoarele ulei-apă pot remedia această problemă rezonabil de simplu. Prin diferite filtre și medii de filtrare, acestea pot elimina eficient uleiul din apă, astfel încât aceasta să poată fi eliminată în mod adecvat și în condiții de siguranță.
Dar de ce sunt necesare toate acestea? Din două motive principale.
Separarea ulei-apă este recomandată
Pătrunderea substanțelor periculoase în pânza freatică este periculoasă pentru mediu. Orice persoană care a urmărit știrile despre petele de petrol știe care sunt consecințele acestora pentru plante și animale.
Unul dintre motivele pentru care uleiul este foarte dăunător pentru apa freatică este acela că o cantitate foarte mică de ulei poate contamina o cantitate foarte mare de apă. În cazul uleiului de motor, de exemplu, o unitate de ulei poate contamina un milion de unități de apă.
În afara acțiunii dăunătoare asupra animalelor și plantelor, uleiul care ajunge în apa freatică afectează solul, râurile și lacurile, necesitând luarea unor măsuri costisitoare de curățenie.
În ceea ce privește separarea ulei-apă, aceasta înseamnă că cu cât este curățată o cantitate mai mare de condens, cu atât este mai bine pentru noi toți.
Sub acest aspect,
noul separator ulei-apă OSC de la Atlas Copco a stabilit un nou standard. Datorită unui sistem ingenios de tratare în trei trepte, poate filtra mai multe tipuri de ulei de la condens și poate obține o puritate excepțională de până la 5 ppm a apei la ieșire.
Vizionați acest videoclip, pentru a afla mai multe despre separatorul ulei-apă OSC
Separarea uleiului de apă face, tot mai mult, obiectul unor acte normative
Totuși, așa cum nu toți șoferii poartă centura de siguranță, ceea ce reprezintă în mod clar o atitudine sigură și responsabilă, nu toate companiile vor acționa în mod responsabil, pe cont propriu, pentru a proteja mediul.
Astfel, ajungem la al doilea motiv: în majoritatea țărilor, acest tip de tratare a apei este impus prin reglementări tot mai stricte, a căror încălcare poate duce la sancțiuni severe.
În Regatul Unit, de exemplu, o companie poate fi amendată cu până la 20.000 de lire pentru gestionarea inadecvată a condensului. În Germania, legea resurselor de apă prevede că un permis de deversare a apelor reziduale poate fi eliberat numai în cazul în care conținutul poluant din apa reziduală respectivă este redus la minimum, în conformitate cu tehnologii ultramoderne.
În prezent, conținutul acceptat de ulei rezidual se consideră a fi de 20 mg/l, dar autoritățile locale pot impune limite mai stricte. Ceea ce mai înseamnă că aceste limite pot fi reduse oricând, motiv pentru care separatorul ulei-apă OSC de la Atlas Copco pune companiile în siguranță pentru viitorul apropiat.
Ca un bonus suplimentar, seria OSC folosește un nou sistem de cartuș, care permite o întreținere a unităților mult mai ușoară și mai curată decât în cazul separatoarele ulei-apă convenționale.
Aceasta înseamnă că, în final, toată lumea câștigă: operatorii, companiile și mediul.
