Сложности в нанесении на днище
Главная цель нанесения покрытия на днище в лакокрасочном цехе — защита от камней и коррозии, особенно таких зон, как корпуса колес и пороги. Как правило, для герметизации швов днища используется ПВХ, который создает защитную оболочку на уязвимых участках и деталях. Во многих случаях материал наносится снизу вверх, для чего требуются точные системы, работающие под высоким давлением. Линейка SCA производства «Атлас Копко» включает специальные решения для нанесения на днище в лакокрасочном цехе, которые обеспечивают не только высокое качество нанесения, но и высокий расход и скорость работы, гарантируя высокую производительность процесса.
Плоская струя для герметизации швов днища
Нанесение плоской струей
Нанесение плоской струей — это типовая технология, используемая для защиты обрезных кромок от коррозии. Материал наносится плоской полосой под умеренным давлением. Размер и форма полосы определяются геометрией форсунок. Точное распределение материала и ровный контур нанесения обеспечивают высокое качество герметизации и позволяют обойтись без избыточной вторичной обработки. В то же время технология обеспечивает высокий расход за короткий цикл. Благодаря широкому выбору форсунок технологию плоской струи легко адаптировать в соответствии с требованиями заказчика.
Безвоздушное распыление на днище
Безвоздушное распыление
Безвоздушное распыление — это удобное решение для защиты днища от влажности и камней. Покрытие наносится под высоким давлением, благодаря чему форсунка может располагаться на значительном расстоянии от детали автомобиля, обеспечивая распределение материала без зазоров. Безвоздушное распыление позволяет изменять толщину покрытия, а также расстояние и скорость нанесения.
Широкая плоская струя для нанесения покрытия на днище
Нанесение широкой плоской струей
Технология широкой плоской струи — это чрезвычайно эффективное решение для нанесения покрытия на днище. Использование индивидуализированных форсунок с широким соплом позволяет наносить покрытие шириной до 150 мм. Поток с точными контурами обеспечивает стабильное высокое качество покрытия без избыточного распыления, предотвращая загрязнение кузова автомобиля и цеха и улучшая внешний вид.
Нанесение на пороги / защита от ударов мелких камней
Защита порогов
Пороги размещаются по всей длине автомобиля. Так как они являются неотъемлемой частью кузова, чрезвычайно важно обеспечить им надлежащую защиту от коррозии. Кроме того, пороги являются видимой частью, поэтому покрытие должно соответствовать высоким требованиям к внешнему виду. ПВХ-покрытие можно наносить как плоской струей, так и с помощью безвоздушного распыления. При использовании безвоздушного распыления мы используем специальный экран, обеспечивающий точный контур.
Дополнительные виды применения в лакокрасочном цеху:
