Our solutions
Аренда
Solutions
Парк оборудования
Аренда
Аксессуары
Безмасляные воздушные компрессоры
Парк оборудования
Безмасляные воздушные компрессоры
Безмасляные воздушные компрессоры
Генераторы азота
Парк оборудования
Маслосмазываемые воздушные компрессоры
Парк оборудования
Маслосмазываемые воздушные компрессоры
Маслосмазываемые воздушные компрессоры
Компрессорная техника
Solutions
Продукты
Компрессорная техника
Линейка промышленных решений для удаления конденсата
Продукты
Линейка промышленных решений для удаления конденсата
Линейка промышленных решений для удаления конденсата
Линейка промышленных решений для удаления конденсата
Линейка промышленных решений для удаления конденсата
Оборудование для медицинского газоснабжения
Продукты
Оборудование для медицинского газоснабжения
Оборудование для медицинского газоснабжения
технологическое газовое и воздушное оборудование
Продукты
технологическое газовое и воздушное оборудование
технологическое газовое и воздушное оборудование
технологическое газовое и воздушное оборудование
технологическое газовое и воздушное оборудование
Обслуживание и запасные части
Компрессорная техника
Глобальные услуги сервисного обслуживания для турбинной техники
Обслуживание и запасные части
Глобальные услуги сервисного обслуживания для турбинной техники
Увеличьте эффективность работы вашего оборудования
Обслуживание и запасные части
Увеличьте эффективность работы вашего оборудования
Увеличьте эффективность работы вашего оборудования
Увеличьте эффективность работы вашего оборудования
Увеличьте эффективность работы вашего оборудования
Промышленные инструменты и решения
Solutions
Промышленные инструменты и решения

Винтовой компрессор

Compressor Types Compressed Air Wiki Displacement Compressors Compressors

Возможно, вы уже знакомы с двумя основными принципами сжатия воздуха. Один из них – это объемное сжатие. Существует множество видов компрессоров, которые можно отнести к категории компрессоров объемного типа. Одним из наиболее известных и самых популярных типов является (ротационный) компрессор с двумя винтами.

Что такое компрессоры с двумя винтами?

графическое изображение ротационного винтового компрессора

Принцип действия ротационного компрессора объемного типа с двумя винтами был разработан в 1930-х годах, когда потребовался ротационный компрессор с высоким расходом и стабильным потоком в условиях изменяющегося давления. Основными частями элемента с двумя винтами являются ведущий и ведомый роторы, которые вращаются в противоположных направлениях, в то время как объем между ними и корпусом уменьшается.

Каждый винтовой элемент характеризуется фиксированным, встроенным коэффициентом сжатия, который зависит от его длины, шага винта и формы выпускного отверстия. Для достижения максимальной эффективности встроенный коэффициент сжатия должен быть адаптирован к требуемому рабочему давлению. Как правило, винтовой компрессор не оснащен клапанами и не подвержен воздействию механических сил, которые вызывают дисбаланс. Это означает, что он может работать с высокой скоростью вращения вала, обеспечивая высокий расход при небольших габаритных размерах. Действующее осевое усилие, зависящее от разности давлений между впускным и выпускным отверстиями, должно компенсироваться подшипниками.

Безмасляные винтовые компрессоры

безмасляный ротационный винтовой компрессор

Первые компрессоры с двумя винтами имели симметричный профиль ротора и не использовали охлаждающую жидкость внутри камеры сжатия. Они назывались безмасляными или сухими винтовыми компрессорами. Современные, высокоскоростные, безмасляные винтовые компрессоры имеют винты с асимметричными профилями, что приводит к значительному повышению энергоэффективности из-за уменьшения внутренних утечек. Чаще всего для синхронизации положения встречно вращающихся роторов используются внешние шестерни. Поскольку роторы не вступают в контакт друг с другом и с корпусом компрессора, смазка внутри камеры сжатия не требуется.


Таким образом, сжатый воздух абсолютно не содержит масла. Роторы и корпус изготовлены с предельной точностью, чтобы минимизировать утечку с напорной стороны к впускному отверстию. Встроенный коэффициент сжатия ограничен предельной разностью температур между впускным и выпускным отверстиями. Именно поэтому безмасляные винтовые компрессоры часто проектируют с несколькими ступенями и промежуточным охлаждением для достижения более высокого давления.

Как работают винтовые компрессоры с впрыском жидкости?

В винтовых компрессорах с впрыском жидкости последняя впрыскивается в камеру сжатия и часто в подшипники компрессора. Эта жидкость обеспечивает охлаждение и смазку движущихся частей компрессорного элемента, охлаждение сжатого воздуха внутри компрессора и уменьшение обратной утечки на впуск. В настоящее время для впрыска чаще всего используется масло благодаря его хорошим смазывающим и герметизирующим свойствам, однако возможно применение и других жидкостей, например, воды или полимеров. Элементы винтовых компрессоров с впрыском жидкости могут быть изготовлены с высокими коэффициентами сжатия, когда одной ступени обычно достаточно для давления до 14 и даже 17 бар, хотя и за счет снижения энергоэффективности.

Сравнение компрессоров с фиксированной скоростью с компрессорами с частотно-регулируемым приводом (VSD)

Основное различие между двумя технологиями можно найти в их названии. Компрессоры с фиксированной скоростью работают с постоянной скоростью и являются очень эффективными при работе на 100% мощности, то есть, когда двигатель работает и производится сжатый воздух. Неэффективность компрессора с фиксированной скоростью очень ощутима, и ее можно легко измерить, когда устройство разгружается и прекращает подачу воздуха. Он продолжает работать до полной остановки двигателя, не производя воздуха, но расходуя энергию и средства. Неэффективность и потери легче всего заметить на объектах, которые работают в несколько смен или характеризуются большими колебаниями расхода в течение дня.


Технология частотно-регулируемого привода (VSD) использует другой принцип, поскольку двигатель вращается со скоростью, соответствующей количеству воздуха, которое требуется для данного оборудования/установки. Проще говоря, скорость двигателя увеличивается при росте потребности в воздухе, обеспечивая большую подачу (куб. фут/мин). С другой стороны, если спрос снижается, двигатель автоматически замедляется и потребляет только энергию, необходимую для поддержания соответствующего потока. Воздушные компрессоры с VSD обеспечивают расход в соответствии с необходимыми потребностями и могут определять, какой расход используется, регулируя свою скорость соответствующим образом. Технология VSD особенно удобна при малой загрузке производства, перерывах в течение дня или при неполных вторых и третьих рабочих сменах, поскольку она исключает избыточное потребление электроэнергии и обеспечивает экономию средств.


Учитывая высокую стоимость использования сжатого воздуха, связанную с тем, что в этом случае энергозатраты составляют более 70% общей стоимости владения, применение технологии VSD может помочь добиться экономии в 35–50%. В зависимости от размера компрессора, экономия может составлять от 100 до 10 000 долларов США в год или более, что делает такой компрессор идеальной инвестицией для любого объекта. Воздушные компрессоры с VSD становятся нормой, а не исключением: многие клиенты ежегодно получают выгоду от экономии электроэнергии и имеют возможность реинвестировать деньги в другие активы.

Другие статьи по этой теме

Поршневой компрессор

Узнайте больше о сжатии воздуха и различных видах современных компрессоров объемного типа. Здесь мы поговорим о маслосмазываемых и безмасляных поршневых компрессорах.