Как экстремальные температуры влияют на производительность воздушного компрессора

Суровые рабочие площадки не простаивают в ожидании идеальной погоды. Не должен этого делать и ваш передвижной воздушный компрессор.

Если температура падает ниже точки замерзания — или превышает 40 °C (104 °F) — стандартные воздушные компрессоры зачастую начинают испытывать трудности. Это может привести к понижению объемного потока, перегрузке двигателя и дорогостоящим простоям. Поэтому для работы в экстремальных погодных условиях требуются надежные воздушные компрессоры, предназначенные для работы как в жару, так и в холод.

Так же, как и изменение высоты над уровнем моря, температура напрямую влияет на плотность воздуха — а это в свою очередь влияет на производительность компрессора.

• Горячий воздух имеет меньшую плотность и содержит меньше кислорода. Это приводит к понижению мощности двигателя и объемного потока воздуха.
• Холодный воздух плотнее, что звучит полезно, — но он загущает масло, замедляет работу компонентов и повышает риск внутренней конденсации.

Пример: воздушный компрессор, производительность которого составляет 1000 куб. футов в минуту (или приблизительно 28,3 м³/мин), при пиковых летних температурах может достичь производительности 900 куб. футов в минуту (25,5 м³/мин). Так незаметно снижается объемный поток, что ухудшает производительность.

Если ваш компрессор не рассчитан на суровые условия эксплуатации, экстремальные температуры могут привести к падению производительности, износу оборудования и даже выходу его из строя. Это также может привести к повреждению оборудования и дорогостоящим простоям.

Давайте рассмотрим, что происходит с воздушными компрессорами в экстремальных погодных условиях, и как сделать правильный выбор для жаркой или холодной погоды.

При низких температурах компрессоры могут плохо запускаться или прогреваться слишком долго. Вот почему:

• масло становится густым и препятствует потоку, что затрудняет запуск
• влага в воздухе замерзает в трубопроводах или клапанах, что может привести к их разрыву
• эффективность работы аккумуляторной батареи падает настолько, что машина даже не может запуститься
• электроника может выйти из строя или отключиться

Возьмем такой пример: на строительных объектах Скандинавии стандартные воздушные компрессоры глохнут при температуре -20 °C (4 °F). Что можно предпринять? Передвижные воздушные компрессоры DrillAir компании Atlas Copco оснащены такими возможностями, улучшающими холодный пуск, как нагреватели блока цилиндров, зимнее масло и автоматическая процедура прогрева. Эти функции обеспечивают надежную работу и защиту внутренних компонентов.

Высокая температура окружающей среды сопряжена с определенными трудностями:

• двигатели и электроника могут отключаться из-за перегрева
• охладители плохо отводят тепло
• компоненты изнашиваются быстрее, частота технического обслуживания увеличивается

Пример: Во время ввода трубопровода в эксплуатацию на Ближнем Востоке температура окружающей среды достигает 45 °C (113 °F). Стандартные воздушные компрессоры подвергаются риску перегрева и частых остановок. Электрический передвижной воздушный компрессор Atlas Copco E-Air работает без проблем благодаря надежной, адаптивной системе охлаждения, которая поддерживает производительность даже в знойной пустыне.

Колебания температуры, как и высота над уровнем моря, изменяют плотность воздуха:

• горячий воздух означает меньше кислорода для сгорания или сжатия, что приводит к снижению выходного давления.
• Холодный воздух может быть более плотным, но он увеличивает конденсацию влаги, которая может засорять системы или замерзать.

В критически важных областях применения, таких как бурение, пескоструйная обработка или проходка туннелей, даже небольшое падение давления негативно сказывается на качестве работы, эффективности или точности инструмента.

Компрессоры, которые хорошо работают в мягких условиях, в экстремальных условиях могут выйти из строя. Если они не рассчитаны на определенный диапазон температур, возникают следующие проблемы.

• В холод: замерзший конденсат, неудачный запуск, разрывы шлангов
• В жару: перегрев электроники, неисправности панели управления, нестабильный поток воздуха

Чтобы избежать этого, выбирайте воздушные компрессоры, сконструированные в расчете на адаптивность и долговечность, а не только на номинальную производительность.

Работаете в экстремально жаркую или холодную погоду? Ваш воздушный компрессор должен быть не просто мощным — он должен быть подготовлен.

Надежные воздушные компрессоры, созданные для экстремальных условий, должны отличаться следующими характеристиками:

• интеллектуальные системы терморегулирования
• погодозащищенная электроника и корпуса
• автоматические программы прогрева и охлаждения
• диагностика для предупреждения перегрузки или риска замерзания

Дизельные компрессоры по-прежнему являются рабочим инструментом во многих отраслях промышленности. Для сложных условий эксплуатации выбирайте модели, которые среди прочего имеют:

• двигатели с турбонаддувом и адаптивным впрыском
• высокоэффективные вентиляторы и охладители больших размеров
• комплекты для холодной погоды: нагреватели блока цилиндров, зимние масла и системы защиты от замерзания
• регуляторы с адаптацией к окружающей среде, которые автоматически подстраиваются под сложившиеся условия окружающей среды

Линейка компрессоров DrillAir компании Atlas Copco предназначена для работы в сложных условиях — от добычи полезных ископаемых в Арктике до рытья котлованов в пустыне.

Посмотрите, как это работает: в индонезийском угольном руднике передвижные воздушные компрессоры Atlas Copco XAHS обеспечивают стабильную производительность во влажных и жарких условиях.

Электрические и аккумуляторные воздушные компрессоры набирают популярность — не только из соображений экологичности, но и по причине надежности эксплуатации в широком диапазоне температур. 

Преимущества этих компрессоров:

• нет двигателя внутреннего сгорания = меньше точек замерзания или перегрева
• нет необходимости в дизельном топливе = нет загустевания топлива и вредных выбросов
• тихая и безопасная эксплуатация под землей или в помещении

На что стоит обратить внимание:

• привод с регулируемой скоростью (VSD) для адаптации к нагрузке и температуре
• герметичная электроника для защиты от пыли и влаги
• высокопроизводительные охладители для жаркого климата

Всем этим требованиям отвечают электрические передвижные воздушные компрессоры Atlas Copco E-Air. Хотя эти машины и разработаны как мобильные, но могут также стационарно использоваться в таких сложных отраслях промышленности, как производство цемента, разработка карьеров или добыча полезных ископаемых. Их компактные размеры, готовность к работе по принципу «подключи и работай», удобство настройки и низкая совокупная стоимость владения делают их надежной альтернативой традиционным винтовым компрессорам.

Узнайте больше о норвежских бурильщиках, которые используют передвижной воздушный компрессор E-Air V1100 компании Atlas Copco для бесшумной работы с низким уровнем выбросов.

Компрессор должен работать независимо от погодных условий. Независимо от того, боретесь вы со снегом, песком или жарким солнцем, — простои не нужны нигде.

Компания Atlas Copco предлагает передвижные дизельные и электрические воздушные компрессоры для любых температурных условий, которые прошли испытания, обладают заслуженной репутацией и готовы к экстремальным условиям в реальном мире. Потому что, когда стихийные явления ограничат ваши возможности, ваш компрессор не должен быть на стороне стихии.