История винтового компрессора берет свое начало 1930-х годах. Это один из самых современных и востребованных типов промышленного оборудования.
Устройство винтового компрессора предполагает наличие винтового блока, состоящего из двух роторов. При этом один винт непосредственно соединен с двигателем, а второй приводится в движение благодаря взаимодействию с первым.
Рассмотрим более подробно принцип работы винтового компрессора:
Стенки корпуса и поверхности роторов образуют рабочие камеры. Во время процесса отбора воздуха из окружающей среды винты отдаляются друг от друга, увеличивая объем камеры. Воздух поступает через всасывающий клапан, проходит систему фильтрации и попадает в винтовой блок. Далее, роторы приходят в движение, вращаются навстречу друг-другу, уменьшая расстояние между выступами и впадинами и начинается процесс сжатия воздуха до необходимых показателей. Благодаря высокой скорости вращения и наличию нескольких камер, винтовой компрессор может обеспечивает непрерывный поток подачи сжатого воздуха.
Изначально, роторы в винтовом элементе были симметричные и не соприкасались при движении. Но за время своего существования, винтовые компрессоры претерпели ряд модификаций, и современные винты имеют ассиметричный вид. Для защиты от перегрева, а также для уменьшения трения винтовых элементов используется масло, для маслосмазываемых винтовых компрессоров и вода – для безмаслянных винтовых компрессоров. Существуют винтовые компрессоры с системой сухого сжатия, где винты не соприкасаются друг с другом, а синхронное вращение достигается за счёт использования синхронизирующих шестерен.
Винтовые компрессоры «Атлас Копко» могут быть выполнены в любом варианте, чтобы обеспечить максимальную эффективность именно Вашему производству. Обратитесь к нашим специалистам для подбора оборудования.
