Наши решения
Промышленные инструменты и решения
Решения
Наши клиенты
Промышленные инструменты и решения
Аэрокосмическая промышленность
Наши клиенты
Аэрокосмическая промышленность
Аэрокосмическая промышленность
Аэрокосмическая промышленность
Аэрокосмическая промышленность
Сборочные решения для промышленности
Наши клиенты
Сборочные решения для промышленности
Сборочные решения для промышленности
Сборочные решения для промышленности
Продукция
Промышленные инструменты и решения
Дополнительное оборудование для линии подачи воздуха
Продукция
Дополнительное оборудование для линии подачи воздуха
Дополнительное оборудование для линии подачи воздуха
Дополнительное оборудование для линии подачи воздуха
Инструменты для металлообработки
Продукция
Инструменты для металлообработки
Инструменты для металлообработки
Инструменты для металлообработки
Инструменты для металлообработки
Инструменты для металлообработки
Инструменты для металлообработки
Инструменты для металлообработки
Сборочные инструменты и решения
Продукция
Сборочные инструменты и решения
Сервисное обслуживание
Промышленные инструменты и решения
Сервисные решения компании «Атлас Копко»
Сервисное обслуживание
Сервисные решения компании «Атлас Копко»
Сервисные решения компании «Атлас Копко»
Сервисные решения компании «Атлас Копко»
Сервисные решения компании «Атлас Копко»
Промышленные инструменты и решения
Энергетическая техника
Atlas Copco Rental
Решения
Парк оборудования
Atlas Copco Rental
Азот
Парк оборудования
Аксессуары
Пар
Парк оборудования

Как установить пневматический двигатель

Для работы пневматическому двигателю требуется определенное количество воздуха и определенное давление. По этой причине входной и выходной патрубки должны иметь надлежащие размеры.


Линии сжатого воздуха

Если линии сжатого воздуха слишком длинны или слишком узки, давление будет недостаточным, что приведет к потере мощности. Выходная линия должна быть шире входной, поскольку объем отводимого воздуха больше, чем объем подаваемого воздуха. Для входного давления в 6,3 бар (= 7,3 бар абсолютного давления) и выходного давления, равного атмосферному (= 1 бар абсолютного давления) объем увеличивается в 7,3 раза. На практике это означает, что при одинаковом диаметре входной и выходной линий создается противодавление, и производительность двигателя падает.

Подготовка сжатого воздуха

Для обеспечения надежной работы двигателя во входную воздушную линию должны быть подключены воздушный фильтр и маслораспылитель (если двигателю требуется смазка) – на расстоянии не более 5 метров от двигателя. Рекомендуется также установить регулятор давления, что позволит поддерживать необходимое рабочее давление и изменять производительность в точной зависимости от целей использования. Напоминаем: при выборе блока подготовки воздуха убедитесь в том, что пропускная способность всех компонентов соответствует характеристикам двигателя.

Смазка

Чтобы срок службы и производительность пневматического двигателя были оптимальными, необходимо подавать 50 мм ³ смазки на каждый кубометр (1000 литров) потребляемого воздуха. Недостаточная смазка ведет к повышенному износу лопастей и падению производительности.