Тенденции в транспортной отрасли
По результатам анализа, проведенного B2B-компанией Markets and Markets, в 2018 году наиболее распространенными тенденциями в транспортной отрасли стали рост спроса на электромобили и гибридные автомобили, беспилотное вождение, электрические/гибридные автобусы, колонны грузовых автомобилей и интеллектуальные транспортные решения. Эти тенденции призваны решать проблемы, с которыми сталкиваются производители грузовых автомобилей и автобусов из внешней деловой среды.
Рост производства грузовых автомобилей и автобусов
Среди всех сегментов транспортной промышленности грузовые автомобили и автобусы лидируют в плане технологических достижений и инвестиций поставщиков и производителей. Спрос на грузовой и пассажирский транспорт вызывает рост производственных мощностей.
Согласно исследованию OICA Publications и Markets and Markets, производство грузового транспорта в мире выросло с 3,60 миллиона единиц в 2015 году до 4,02 миллиона единиц в 2017 году. В свою очередь, производство автобусов выросло с 390 466 единиц в 2015 году до 429 838 в 2018 году.
Увеличение объема поставок
Прогнозируется увеличение объема поставок в мире, что повысит спрос на грузовые перевозки. Это, в конечном итоге, приведет к росту доходов операторов парков грузового транспорта. Тем не менее, увеличение доходов сопровождается ожидаемой нехваткой водителей, ростом заработной платы и цен на топливо. Колебания цен на топливо, нехватка водителей, увеличение объемов грузоперевозок, а также возможная нехватка грузовых автомобилей – вот некоторые из важных проблем, с которыми в ближайшие годы столкнется отрасль грузоперевозок.
Необходимость соответствовать стандартам выбросов для электромобилей и гибридных автомобилей
Грузовые автомобили, работающие на аккумуляторных источниках питания, и автобусы, работающие на альтернативном топливе, (гибридные автобусы) все чаще разрабатываются с учетом мировых ограничений на выбросы CO2. Электрификация автобусов и грузовых автомобилей приводит к изменениям в конструктивном исполнении. Электродвигатели устанавливаются на колеса и подключаются к аккумуляторным батареям и/или блокам топливных элементов, встроенным в конструкцию автомобиля.
По прогнозам, к 2025 году доля грузового транспорта на аккумуляторных источниках питания будет составлять 10-15% от всего объема продаж грузовых автомобилей в различных регионах.
Требования к безопасности как фактор развития беспилотных автомобилей
Растущие требования к безопасности стимулируют глобальный рост рынка беспилотных автомобилей. В связи с расширяющимся применением передовых технологий в грузовых автомобилях ожидаемый среднегодовой темп роста рынка (CAGR) в течение прогнозируемого периода, 2018–2023 гг, составляет 5,8%.
Частота несчастных случаев со смертельным исходом для водителя, пассажиров и пешеходов, постоянно растет, что беспокоит автопроизводителей и правительства по всему миру. Около 90% от общего числа аварий с участием грузовых автомобилей в период с 2014 по 2017 годы было вызвано человеческим фактором, поэтому способы предотвращения человеческих ошибок стали приоритетом для автопроизводителей.
Функции системы содействия управлению транспортным средством становятся обязательными
Для сокращения вероятности несчастных случаев из-за человеческого фактора во многих странах новые грузовые автомобили оснащаются функциями современной системы содействия управлению транспортным средством, такими как оповещение о перестроении в другую полосу и автономное экстренное торможение.
В 2009 году Европейская комиссия впервые обозначила правило в общих положениях безопасности стандарта 661/2009/EC, согласно которому две вышеуказанные функции системы содействия управлению ТС стали обязательными во всех грузовых автомобилях, произведенных после 1 ноября 2015 года.
Следуя примеру европейской автомобильной промышленности, другие регионы, такие как Северная Америка и Азия, приняли такие же меры, что привело к значительному росту объемов производства полуавтономных грузовых автомобилей на мировом рынке.
Тенденция |
Описание |
Последствия для производителей грузовых автомобилей |
Последствия для производства |
Колонны грузовых автомобилей |
Объединение двух и более грузовых автомобилей в колонну с помощью технологий подключения, таких как беспилотное вождение, искусственный интеллект и системы поддержки, например адаптивный круиз-контроль и система помощи движению в выбранной полосе. |
Увеличение количества различных вариантов грузовых автомобилей в производстве. Установка датчиков и модулей с программным обеспечением |
Повышенная гибкость, необходимая для производства грузовых автомобилей на одной линии для различных рынков |
Грузовые автомобили, работающие от аккумуляторных источников энергии |
Для соответствия требованиям по ограничению выбросов необходимо либо совершенствовать технологии двигателей, либо внедрять устройства дополнительной очистки отработавших газов. |
Конструкция грузовых автомобилей меняется. Электродвигатели устанавливаются на колеса, поэтому блоки аккумуляторных батарей и/или топливные элементы необходимо интегрировать в конструкцию автомобиля |
Необходимы: знания и оборудование для сборки аккумуляторных батарей. Универсальность процесса сборки любых видов грузовых автомобилей на одной гибкой производственной линии за счет изменений конструкции автомобилей |
Электрические / гибридные автобусы |
В связи с растущей урбанизацией по всему миру автобусам, работающим на аккумуляторных источниках питания или на альтернативном топливе (гибридном), нужно будет соответствовать стандартам выбросов CO2. |
Конструкция автобусов меняется. Электродвигатели устанавливаются на колеса, поэтому блоки аккумуляторных батарей и/или топливные элементы необходимо интегрировать в конструкцию автобуса |
Необходимы: знания и оборудование для сборки аккумуляторных батарей. Универсальность процесса сборки любых видов автобусов. Новое оборудование и процессы для производства новых конструкций |
Интеллектуальная транспортировка |
Интегрированное решение для обеспечения мобильности будет включать такие функции, как поиск и построение маршрута, выбор режима движения, проверка расписания, бронирование и оплата. В интеллектуальном общественном транспорте будут системы видеонаблюдения, GPS-устройства, цифровые дисплеи, автоматические уведомления об остановках и |
Увеличение количества различных вариантов грузовых автомобилей в производстве. Установка датчиков, программного обеспечения и других компонентов повысит сложность |
Для производства различных вариантов грузовых автомобилей на одной линии необходимы повышенная гибкость и высокотехнологичное оборудование |
Беспилотное вождение и безопасность |
Многие производители грузовых автомобилей и автобусов разрабатывают беспилотные технологии управления транспортом, повышая технологичность транспортных средств |
Увеличение количества различных вариантов грузовых автомобилей в производстве. Установка датчиков, программного обеспечения и других компонентов повысит сложность |
Для производства различных вариантов грузовых автомобилей на одной линии необходима повышенная гибкость |
Требовательные клиенты и конкурентные рынки |
Клиенты все более критично оценивают совокупную стоимость владения, на которую оказывают влияние надежность, качество и эффективность грузового автомобиля или автобуса. Имидж бренда и лояльность клиентов также все больше зависят от качества и эффективности послепродажной поддержки, предоставляемой компанией-производителем. |
Для повышения качества, гибкости и производительности на линии необходимо внедрение передовых методов производства. Экологичные и эргономичные производственные линии помогают сократить травмы, заболевания и стресс операторов, связанные с работой. |
Рентабельность компании по операционной прибыли повышается вместе с ростом эффективности производства. Гарантийные расходы и затраты на контроль качества снижаются, репутация бренда улучшается |