По результатам анализа, проведенного B2B-компанией Markets and Markets, в 2018 году наиболее распространенными тенденциями в транспортной отрасли стали рост спроса на электромобили и гибридные автомобили, беспилотное вождение, электрические/гибридные автобусы, колонны грузовых автомобилей и интеллектуальные транспортные решения. Эти тенденции призваны решать проблемы, с которыми сталкиваются производители грузовых автомобилей и автобусов из внешней деловой среды.
Среди всех сегментов транспортной промышленности грузовые автомобили и автобусы лидируют в плане технологических достижений и инвестиций поставщиков и производителей. Спрос на грузовой и пассажирский транспорт вызывает рост производственных мощностей. Согласно исследованию OICA Publications и Markets and Markets, производство грузового транспорта в мире выросло с 3,60 миллиона единиц в 2015 году до 4,02 миллиона единиц в 2017 году. В свою очередь, производство автобусов выросло с 390 466 единиц в 2015 году до 429 838 в 2018 году.
Прогнозируется увеличение объема поставок в мире, что повысит спрос на грузовые перевозки. Это, в конечном итоге, приведет к росту доходов операторов парков грузового транспорта. Тем не менее, увеличение доходов сопровождается ожидаемой нехваткой водителей, ростом заработной платы и цен на топливо. Колебания цен на топливо, нехватка водителей, увеличение объемов грузоперевозок, а также возможная нехватка грузовых автомобилей – вот некоторые из важных проблем, с которыми в ближайшие годы столкнется отрасль грузоперевозок.
Грузовые автомобили, работающие на аккумуляторных источниках питания, и автобусы, работающие на альтернативном топливе, (гибридные автобусы) все чаще разрабатываются с учетом мировых ограничений на выбросы CO2. Электрификация автобусов и грузовых автомобилей приводит к изменениям в конструктивном исполнении. Электродвигатели устанавливаются на колеса и подключаются к аккумуляторным батареям и/или блокам топливных элементов, встроенным в конструкцию автомобиля. По прогнозам, к 2025 году доля грузового транспорта на аккумуляторных источниках питания будет составлять 10-15% от всего объема продаж грузовых автомобилей в различных регионах.
Растущие требования к безопасности стимулируют глобальный рост рынка беспилотных автомобилей. В связи с расширяющимся применением передовых технологий в грузовых автомобилях ожидаемый среднегодовой темп роста рынка (CAGR) в течение прогнозируемого периода, 2018–2023 гг, составляет 5,8%. Частота несчастных случаев со смертельным исходом для водителя, пассажиров и пешеходов, постоянно растет, что беспокоит автопроизводителей и правительства по всему миру. Около 90% от общего числа аварий с участием грузовых автомобилей в период с 2014 по 2017 годы было вызвано человеческим фактором, поэтому способы предотвращения человеческих ошибок стали приоритетом для автопроизводителей.
Для сокращения вероятности несчастных случаев из-за человеческого фактора во многих странах новые грузовые автомобили оснащаются функциями современной системы содействия управлению транспортным средством, такими как оповещение о перестроении в другую полосу и автономное экстренное торможение. В 2009 году Европейская комиссия впервые обозначила правило в общих положениях безопасности стандарта 661/2009/EC, согласно которому две вышеуказанные функции системы содействия управлению ТС стали обязательными во всех грузовых автомобилях, произведенных после 1 ноября 2015 года. Следуя примеру европейской автомобильной промышленности, другие регионы, такие как Северная Америка и Азия, приняли такие же меры, что привело к значительному росту объемов производства полуавтономных грузовых автомобилей на мировом рынке.
Тенденция |
Описание |
Последствия для производителей грузовых автомобилей |
Последствия для производства |
Колонны грузовых автомобилей |
Объединение двух и более грузовых автомобилей в колонну с помощью технологий подключения, таких как беспилотное вождение, искусственный интеллект и системы поддержки, например адаптивный круиз-контроль и система помощи движению в выбранной полосе. |
Увеличение количества различных вариантов грузовых автомобилей в производстве. Установка датчиков и модулей с программным обеспечением |
Повышенная гибкость, необходимая для производства грузовых автомобилей на одной линии для различных рынков |
Грузовые автомобили, работающие от аккумуляторных источников энергии |
Для соответствия требованиям по ограничению выбросов необходимо либо совершенствовать технологии двигателей, либо внедрять устройства дополнительной очистки отработавших газов. |
Конструкция грузовых автомобилей меняется. Электродвигатели устанавливаются на колеса, поэтому блоки аккумуляторных батарей и/или топливные элементы необходимо интегрировать в конструкцию автомобиля |
Необходимы: знания и оборудование для сборки аккумуляторных батарей. Универсальность процесса сборки любых видов грузовых автомобилей на одной гибкой производственной линии за счет изменений конструкции автомобилей |
Электрические / гибридные автобусы |
В связи с растущей урбанизацией по всему миру автобусам, работающим на аккумуляторных источниках питания или на альтернативном топливе (гибридном), нужно будет соответствовать стандартам выбросов CO2. |
Конструкция автобусов меняется. Электродвигатели устанавливаются на колеса, поэтому блоки аккумуляторных батарей и/или топливные элементы необходимо интегрировать в конструкцию автобуса |
Необходимы: знания и оборудование для сборки аккумуляторных батарей. Универсальность процесса сборки любых видов автобусов. Новое оборудование и процессы для производства новых конструкций |
Интеллектуальная транспортировка |
Интегрированное решение для обеспечения мобильности будет включать такие функции, как поиск и построение маршрута, выбор режима движения, проверка расписания, бронирование и оплата. В интеллектуальном общественном транспорте будут системы видеонаблюдения, GPS-устройства, цифровые дисплеи, автоматические уведомления об остановках и |
Увеличение количества различных вариантов грузовых автомобилей в производстве. Установка датчиков, программного обеспечения и других компонентов повысит сложность |
Для производства различных вариантов грузовых автомобилей на одной линии необходимы повышенная гибкость и высокотехнологичное оборудование |
Беспилотное вождение и безопасность |
Многие производители грузовых автомобилей и автобусов разрабатывают беспилотные технологии управления транспортом, повышая технологичность транспортных средств |
Увеличение количества различных вариантов грузовых автомобилей в производстве. Установка датчиков, программного обеспечения и других компонентов повысит сложность |
Для производства различных вариантов грузовых автомобилей на одной линии необходима повышенная гибкость |
Требовательные клиенты и конкурентные рынки |
Клиенты все более критично оценивают совокупную стоимость владения, на которую оказывают влияние надежность, качество и эффективность грузового автомобиля или автобуса. Имидж бренда и лояльность клиентов также все больше зависят от качества и эффективности послепродажной поддержки, предоставляемой компанией-производителем. |
Для повышения качества, гибкости и производительности на линии необходимо внедрение передовых методов производства. Экологичные и эргономичные производственные линии помогают сократить травмы, заболевания и стресс операторов, связанные с работой. |
Рентабельность компании по операционной прибыли повышается вместе с ростом эффективности производства. Гарантийные расходы и затраты на контроль качества снижаются, репутация бренда улучшается |
Ознакомьтесь с информацией по технике безопасности при работе с химическими веществами
Вашутинское шоссе, дом 15, г. Химки, Московская область, 141402
Переходя по ссылке вы найдете информацию о запасных частях и аксессуарах, инструкции по безопасности, руководства пользователя, технические описания и пр.
Shop Online доступен только для зарегистрированных бизнес-партнеров. Для регистрации необходимо связаться с представителем компании Атлас Копко.
Наше мобильное приложение содержит актуальную информацию о продукции, технические описания, полезные ссылки , видео и многое другое. Загрузите приложение по ссылке ниже.