Закрыть

Проект скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна: торкретирование тоннеля

E-Air для биотопливной электростанции в Германии

В между двумя крупнейшими городами Индии строится новая высокоскоростная дорога. Новая скоростная автомагистраль сократит время поездок на работу и обратно на 45 минут. Кроме того, проект гарантирует более безопасный маршрут, так как существующая дорога часто становится жертвой суровых погодных условий, вызывающих опасные оползни. 

Смотрите ниже!

Скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна

Мумбаи — один из самых густонаселенных городов мира. За последние полвека его население значительно возросло, и оно продолжает быстро расти, а вместе с ним и транспортный поток. Дороги перегружены и переполнены, что зачастую оставляет неприятные впечатления от поездок. Грязевые оползни, вызванные погодными условиями под влиянием муссонов, также сильно влияют на задержки движения и угрожают безопасности пассажиров.

Чтобы улучшить ситуацию на дорогах, между Мумбаи и Пуной, двумя крупнейшими коммерческими городами страны, строится новая и надежная автомагистраль. Скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна — это действующий проект, который включает строительство различных туннелей, мостов и дорог для создания надежного укороченного пути для существующей дороги. Специалисты работают круглосуточно и без выходных, чтобы обеспечить успех этого престижного проекта, завершение которого планируется в следующем году. Это позволит сократить время в пути на 45 минут и повысить безопасность людей.

E-Air — торкретирование тоннеля без выбросов

RVR Projects — один из двух подрядчиков, работающих на объекте и выполняющих сложные работы по строительству тоннелей скоростной автомагистрали. Местный специалист по строительству решил использовать два из тринадцати имеющихся электрических воздушных компрессоров «Атлас Копко» для торкретирования кровли и боковых стенок подземного строительства. Распыленный бетон укрепляет туннель, оставляя структуру породы нетронутой. 

Условия работы в тоннеле протяженностью 10 километров очень сложные. Внутри пыльно, грязно и очень жарко — температура поднимается до 45 градусов Цельсия. Чтобы выдерживать эти экстремальные условия, RVR Projects выбирает безотходные, экономичные и бесшумные передвижные воздушные компрессоры. Электрические компрессоры работают круглосуточно для обеспечения непрерывной работы над проектом, поддерживая постоянную подачу чистого воздуха для улучшения качества воздуха и снижения уровня шума для тех, кто работает в тоннелях.

Посмотрите на наши передвижные электрические компрессоры в эксплуатации ниже!

Какова совокупная стоимость владения вашим электрическим передвижным компрессором?

Проект скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна: торкретирование тоннеля

explainer icon