Большая экономия на топливе в Квинсленде

Горнодобывающему подрядчику DDQ в Квинсленде, Австралия, удалось значительно снизить затраты на топливо, когда был приобретен новый станок вращательного бурения Pit Viper 235 компании «Атлас Копко». Секрет – в муфте.

Найджел Де Вет, владелец DDQ, в восторге от экономии топлива и других преимуществ Pit Viper 235.

Примерно 75 000 долларов за три месяца. 1 000 литров каждые 24 часа. Полмиллиона долларов в год … такой экономии топлива удалось достигнуть австралийскому горнодобывающему подрядчику Deveth Drilling Queensland (DDQ) после приобретения нового бурового станка. Компания DDQ была вознаграждена экономией, приобретя вращательный станок Pit Viper 235 компании «Атлас Копко», и передала эти преимущества своему клиенту – New Hope Corporation и его угольному разрезу New Acland. Найджел Де Вет, владелец и основатель DDQ, говорит: "Уже в первые три месяца мы сэкономили 75 000 австралийских долларов на топливе, и это было еще во время периода испытаний, когда мы просто вводили машину в эксплуатацию. Возможная экономия составит более 1 000 литров каждые 24 часа, поэтому в год можно рассчитывать примерно на полмиллиона долларов". Низкое потребление топлива было определяющим фактором в решении компании приобрести модель PV-235. Де Вет добавляет: "С этим станком мы экономим от 50 до 55 литров в час, и это в основном достигается благодаря гидромуфте компрессора".

Экономия нажатием кнопки

Гидравлический механизм автоматического отключения компрессора от двигателя (запатентован) – важная деталь этого станка с верхним гидроприводом и с большим количеством настроек для выполнения разнообразных видов вращательного бурения или бурения с погружным пневмоударником. "На PV-235 воздух не подается, если вы его не включили. Если воздух нужен для бурения, муфта срабатывает, и включается компрессор. Поэтому компрессор используется, только когда он необходим", – объясняет Де Вет. Он продолжает: "«Атлас Копко» заменила все устройства смазки штанги и пневматические устройства смазки электрическими насосами, поэтому они не зависят от воздуха. Ничего в машине не зависит от воздуха, кроме бурого долота". DDQ работает на угольном разрезе New Acland примерно четыре года. PV-235 появился там в феврале 2012 года и бурил в основном взрывные скважины диаметром 229 мм на глубину 50 м. "Лучший результат к настоящему времени – 1 200 метров за 10 часов, и я думаю, что это еще не предел", – говорит Де Вет. "Операторы только закончили привыкать к новой машине, и появились первые результаты. Мы ожидаем от этой машины результатов на 10 метров в час больше".

Основа эффективной работы компрессора и других функций высокотехнологичного станка – система управления буровой установкой (RCS) компании «Атлас Копко». Эта система также предусматривает беспроводное управление ходом станка, автогоризонтирование, автобурение, функции дистанционного обмена данными и GPS-навигацию. Остальные преимущества, за которые Де Вет ценит Pit Viper, включают возможность бурения за один заход. "Только сама возможность пробурить одну чистую скважину 12,2 м с одной штангой была бы очень заманчивой для нас", – говорит он. "Новая система разборки буровых штанг невероятна – это лучшее, что мы видели. Станок намного быстрее, и им удобнее работать". Но также, по словам Де Вета, если и другое важное преимущество. "Операторы не устают. Все функции можно легко запустить из кабины, поэтому ты уходишь со смены свежим и бодрым. А это немаловажная вещь в ночную смену". Кроме модели PV-235, буровой парк включает два станка DM25, один DML HP и два более крупных станка PV-275, поставленных в 2013 году. «Атлас Копко» поставила более дюжины станков Pit Viper клиентам в Квинсленде. Все станки оборудованы компьютерной системой управления буровой установкой (RCS).