Сложности в сборке основания кузова:
Основание кузова — это основа для других модулей автомобиля, например, ходовой части/шасси или двигателя. Структурные части необходимо надежно соединять с помощью разных материалов и технологий. Выбор подходящего типа нанесения обязателен для обеспечения безопасных рабочих условий, особенно при сочетании разных технологий при работе с неокрашенными кузовами, например, при использовании точечной сварки и нанесения адгезивных материалов. «Атлас Копко» обладает достаточным опытом и ассортиментом технологий для того, чтобы упростить использование нескольких материалов при соединении деталей.
Структурное склеивание
Оптимизация кузова автомобиля в целях обеспечения прочности называется структурным склеиванием. Для создания безопасных и надежных соединений в автомастерской используются адгезивные материалы с высокой вязкостью. Узнайте больше о том, какие виды нанесения есть в линейке SCA для структурного склеивания в кузовном цехе.
Нанесение полосами
Большинство производителей автомобилей, как правило, выбирают стандартное нанесение полосой в форме валика для сборки основания кузова. Это лучшее решение, которое обеспечивает надежную и прочную связь адгезивных материалов при структурном склеивании. Чтобы обеспечить целостность полос и соединений, необходима стабильная точность и высокая производительность — и это то, что предлагают решения из линейки SCA.
Нанесение прерывистым полосами
Возможность прерывистого нанесения играет очень важную роль при использовании нескольких технологий. В процессе сборки основания кузова для одной и той же детали часто используется и точечная сварка, и автоматическая клепка, и нанесение адгезивных материалов. Точное прерывание нанесения позволит уменьшить выделение ядовитых дымов и расход материала. Именно поэтому прерывистое нанесение пользуется популярностью у производителей оригинальных деталей. Решения SCA включают дозаторы и устройства нанесения, которые могут быстро переключаться и прерывать работу, обеспечивая высокую точность нанесения.
