Separator olja/vode
Ločevanje olja iz kondenzata kompresorja ni samo koristno za okolje, temveč je v večini držav tudi zakonsko urejeno.
Zakaj je potrebno ločevanje olja iz vode?
Predviden čas branja: 5 minut
Na nek način so sestavni deli sistema za komprimiran zrak primerljivi s sestavnimi deli avtomobilov. Obstajajo določeni deli, ki jih avtomobili enostavno morajo imeti, da lahko delujejo, kot je npr. motor. Obstajajo pa tudi sestavni deli, kot so npr. varnostni pasovi, ki tehnično gledano niso potrebni za delovanje avtomobila, a so vseeno obvezni. Ne samo zato, ker je njihova uporaba logična, temveč tudi zato, ker je zakonsko predpisana. Tu so pa še dodatki, ki jih je lepo imeti, kot je npr. funkcija ogretih sedežev.
Pri sistemu komprimiranega zraka seveda potrebujete kompresor, ki zagotavlja delovanje celotnega sistema. Obstajajo funkcije, ki sicer niso bistvene, a izboljšajo zmogljivost ali učinkovitost, kot je tehnologija povezljivosti. Obstaja pa tudi nekaj funkcij, kot so
ločevalniki olja iz vode. Dodajanje teh sistemu za stisnjen zrak, ki uporablja kompresorje z vbrizgavanjem olja, ni samo razumno, temveč v večini držav tudi predpisano z zakonom.
Ločevalniki olja iz vode imajo bistveno vlogo v teh sistemih. Kljub vsem prednostim, pa imajo kompresorji z vbrizgavanjem olja tudi manjšo pomanjkljivost, saj kot stranski izdelek proizvajajo kondenzat, ki vključuje sledi olja.
Na srečo pa lahko
ločevalniki olja iz vode to težavo precej enostavno odpravijo. Z različnimi filtri in mediji za filtracijo lahko učinkovito ločijo olje iz vode, kar zagotavlja varno in ustrezno odstranitev.
A zakaj bi se morali s tem ukvarjati? Za to obstajata dva glavna razloga.
Ločevanje olja iz vode je pravilna odločitev.
Z izpuščanjem škodljivih snovi v podtalnico onesnažujete okolje. Če ste kdaj podrobneje sledili novicam o razlitju nafte, poznate posledice, ki jih ima to za živali in rastline.
Eden izmed razlogov, zakaj je olje v podtalnici škodljivo, je dejstvo, da že majhna količina olja lahko onesnaži veliko količino vode. V primeru motornega olja lahko ena enota olja onesnaži milijon enot vode.
Poleg škodljivih vplivov na živali in rastline lahko olje, ki prodre v podtalnico, vpliva na prst, reke in jezera, pri čemer pa je lahko njihovo čiščenje stroškovno izredno drago.
Pri ločevanju olja iz vode to pomeni, da več kondenzata, kot je očiščenega, bolje je to za vse nas.
V tem smislu je
novi ločevalnik olja iz vode OSC Atlas Copco vzpostavil nov standard. Zahvaljujoč domiselnemu tristopenjskemu sistemu obdelave lahko iz kondenzata izloči več vrst olja in doseže izjemno čistost vode, ki na izhodu znaša le 5 delcev na milijon.
Za več podrobnosti o ločevalniku olja iz vode OSC si oglejte ta videoposnetek.
Izločanje olja iz vode je čedalje pogosteje predpisano z zakonom.
Vendar tako kot vsak voznik ni pripet z varnostnim pasom, čeprav je jasno, da je to varno in odgovorno početje, tudi vsako podjetje ne ravna odgovorno za zaščito okolja.
Tu pa moramo omeniti drugi razlog. V večini držav je ta vrsta obdelave vode zahtevana s čedalje strožjimi predpisi, za njihovo kršenje pa so zagrožene visoke kazni.
V Združenem kraljestvu je lahko podjetje kaznovano s kaznijo 20.000 GBP za neustrezno upravljanje s kondenzatom. V Nemčiji Zakon o vodnih virih določa, da je lahko dovoljenje za izpuste odpadne vode dano le, če je vsebnost onesnaževala v odpadni vodi na najnižji možni ravni v skladu z vrhunskimi tehnologijami.
Trenutno je sprejemljiva vsebnost ostankov olja 20 mg/l, vendar pa lahko lokalni organi določijo še strožjo raven vsebnosti. To tudi pomeni, da se te meje lahko kadar koli znižajo, zato ločevalnik olja iz vode OSC Atlas Copco v ospredje vedno postavlja ustrezno delovanje podjetij v prihodnosti.
Obenem serija ločevalnikov OSC uporablja nov sistem vložkov, ki zagotavlja precej enostavnejše vzdrževanje enot, kot je to pri običajnih ločevalnikih olja iz vode.
Na koncu torej vsi zmagajo – upravljalci strojev, podjetja in okolje.
