Sveriges näst största stad, Göteborg, ligger på västkusten och är känd för att vara Nordens största hamn och ett av Europas mest effektiva logistiknav, där regionen fungerar som en nyckelpunkt för både import och export.
Göteborgs Hamn hanterar en betydande del av Sveriges och Nordens godsflöden, vilket gör den till en viktig aktör i den globala handeln. Hamnen är belägen på båda sidor om Göta älvs mynning som delar Göteborg på mitten. Den norra stranden, Norra Älvstranden, ligger på Hisingen och den södra stranden, Södra Älvstranden, ligger på fastlandet. Det är en kombinerad älv- och kusthamn och den totala längden på hamnen är 13,1 km.
Vid 2013 års inspektion av den tidigare bron över Göta älv fick kommunen bekräftat att det var dags att ersätta den. Därför utlyste man en arkitekttävling för att få in innovativa idéer till hur bron skulle kunna ersättas. Resultatet blev den nya Hisingsbron, en vertikal lyftbro i centrala Göteborg som förbinder ön Hisingen med fastlandet. Bron byggdes mellan 2017 och 2021 och ersatte Götaälvbron och invigdes den 5 september 2021 av kung Carl XVI Gustaf - samma år som Göteborg firade 400-årsjubileum.
Hisingsbron är konstruerad med en lyftmekanism som ger en segelfri höjd på 12 meter i standardläge och 28 meter i uppfällt läge. Detta gjorde att bron kunde bli kortare än sin föregångare, ta mindre plats, vara billigare att bygga, frigöra mark och vara lättare att passera för cyklister. På grund av sin kortare konstruktion måste dock bron öppnas för alla lastfartyg. För att minimera störningarna för pendlingstrafiken är den stängd i tre timmar under både morgon och kväll.
Det förhöjda säkerhetsläget i världen gjorde att vi investerade i en reservkraftsgenerator till Hisingsbron. Detta säkerställer kontinuerlig drift och broöppning under alla omständigheter, vilket är viktigt för olika typer av yrkessjöfart, oavsett om det handlar om godstransporter eller försvarsfartyg.
Kommunen valde den robusta och mobila generatorn QAS+ 325 som backup-kraft
Hisingsbron har redundant strömförsörjning genom två separata elnät - ett från fastlandet och ett från Hisingen ön. Men med tanke på dagens alltmer osäkra geopolitiska klimat prioriterade Göteborgs kommun att förbättra brons autonomi genom att köpa in en reservkraftslösning. Reservkraften säkerställer driften även om huvudnäten skulle fallera. Kommunen valde den mobila generatorn QAS+ 325, från Atlas Copco, på grund av dess robusta och samtidigt flexibla design. Generatorn har ett relativt litet klimatavtryck, minskade motorutsläpp, en VSD-motor (Variable Speed Drive), förbättrad bränsleeffektivitet, 24-timmars autonomi och en lägre total ägandekostnad.
Fakta om Hisingsbron
- Typ av konstruktion: Lyftbro.
- Längd: Högbrodelen ”Arpeggio” är 440 m. Kollektivtrafikdelen omfattar resterande längd av de totala 1 380 meter.
- Bredd: 40 meter
- Höjd: Segelfrihöjd på 12 meter, 28 meter i öppet läge
- Trafikering: Två körfält för fordonstrafik och ett körfält för kollektivtrafik i vardera riktningen. Bron har också bredare ytor för cyklister och fotgängare samt balkonger med sittplatser för den som vill njuta av utsikten.
