Trender i transportbranschen
Produktionen av lastbilar och bussar ökar alltmer
Enligt en analys av OICA publications och Markets and Markets ökade den globala lastbilstillverkningen 2017 till 4,02 miljoner enheter från 3,60 miljoner enheter under 2015. Samtidigt ökade den globala busstillverkningen till 429 838 enheter under 2018 från 390 466 enheter under 2015.
Sjöfrakterna ökar
Efterfrågan på el-/hybridfordon för att klara utsläppsreglerna
I olika regioner i världen beräknas att försäljningen av elektriskt drivna lastbilar år 2025 kommer att uppgå till 10-15 procent av den totala försäljningen.
Säkerhetskraven driver på marknaden för autonoma lastbilar
Antalet olyckor där åkande och fotgängare omkommit och där lastbilar varit inblandade, har skapat en växande oro hos fordonstillverkare och regeringar över hela världen. Under 2014-2017 var den mänskliga faktorn orsaken till omkring 90 procent av det totala antalet lastbildolyckor varför utmaningen att förhindra förarmisstag under körning har högsta prioritet hos fordonstillverkarna.
ADAS-funktioner blir obligatoriska
EU-kommissionen gick i bräschen när de år 2009 lanserade en regel i säkerhetsförordning 661/2009/EG vari föreskrevs att de två ovannämnda ADAS-funktionerna skulle vara obligatoriska i alla nya fordon från och med 1 november 2015.
Snart följdes den europeiska bilindustrin av andra regioner såsom Nordamerika och Asien vilka antog samma regelverk och detta har resulterat i en avsevärd produktionsökning av antalet semi-autonoma lastbilar över hela den globala marknaden.
Trend |
Beskrivning |
Konsekvenser för lastbilstillverkaren |
Konsekvenser för produktionen |
Lastbilskonvojer |
Att sammankoppla två eller fler lastbilar i en grupp med hjälp av tekniklösningar för t.ex. autonom körning, artificiell intelligens och stödsystem som adaptiv farthållare och körfältsassistans |
Fler lastbilsvarianter tas i produktion. Installation av sensorer och moduler inklusive programvara |
Ökad flexibilitet krävs för att kunna tillverka lastbilar för olika marknader i en och samma produktionslinje |
El- eller bränslecellsdrivna lastbilar |
För att uppfylla utsläppskraven finns det behov av antingen avancerad motorteknik eller avgasefterbehandlingenheter |
Lastbilens konstruktion ändras. Elmotorer ansluts till hjulen, batteripaket och/eller bränslecellenheter måste integreras i lastbilens ram |
Behov: Kunskap och utrustning för att bygga batterier och/eller bränsleceller. Flexibilitet att bygga alla lastbilsversioner i en flexibel produktion som klarar förändringar i lastbilens konstruktion |
El-/hybridbussar |
I och med den ökande urbaniseringen i världen kommer det att krävas implementering av batteridrivna bussar (BEB) och bussar för alternativa bränslen (hybridbussar) om utsläppsnivåerna för CO2 ska uppfyllas |
Bussens konstruktion ändras. Elmotorer ansluts till hjulen, batteripaket och/eller bränslecellenheter måste integreras i fordonets ram |
Behov: Kunskap och utrustning för att bygga batterier och/eller bränsleceller. Flexibilitet att bygga alla lastbilsversioner. Ny produktionsutrustning och processer för att bygga nykonstruerade modeller |
Intelligent transport |
Den integrerade mobilitetslösningen omfattar funktioner som navigation, transportsätt, kontroll av schema, bokningar, dirigering och betalning. Vid intelligent kollektivtrafik kan transportsystemen inkludera CCTV-kameror, GPS-enheter, digitala skärmar, automatiserade stoppmeddelanden och |
Fler lastbilsvarianter tas i produktion. Installation av sensorer, programvara och andra komponenter ökar komplexiteten |
Ökad flexibilitet krävs för att kunna tillverka olika lastbilar i en enda produktionslinje. Mycket avancerad produktionsutrustning krävs |
Autonom och säker körning |
Många lastbils- och busstillverkare arbetar med tekniklösningar för autonoma lastbilar och bussar vilket ökar fordonens tekniska utrustning |
Fler lastbilsvarianter tas i produktion. Installation av sensorer, programvara och andra komponenter ökar komplexiteten |
Ökad flexibilitet krävs för att kunna tillverka olika lastbilar i en enda produktionslinje |
Känsliga kunder och konkurrensutsatta marknader |
Kunderna blir mer kräsna när det gäller den totala ägandekostnaden, inklusive tillförlitligheten, kvaliteten och effektiviteten hos en lastbil eller buss. Varumärkets image och kundens lojalitet påverkas allt mer av kvaliteten och prestandan hos den eftermarknadssupport som ett lastbilsmärke tillhandahåller. |
Avancerade produktionsmetoder krävs för att öka kvaliteten, flexibiliteten och produktiviteten i en produktionslinje. Kostnadseffektiva och ergonomiska produktionslinjer understödjer operatörernas hälsa och minskar sjukfrånvaron, de arbetsrelaterade sjukdomarna och stressen. Mindre stressade operatörer bygger produkter av högre kvalitet |
Rörelsemarginalen för ett företag förbättras samtidigt med effektiviteten i produktionen. Kvalitetsgarantikostnaderna & minskar och varumärkets image förbättras som ett resultat |