Çözümlerimiz
Endüstriyel Aletler ve Çözümler
Solutions
Endüstriyel Aletler ve Çözümler
Hizmet Verilen Endüstriler
Endüstriyel Aletler ve Çözümler
Hizmet Verilen Endüstriler
Hizmet Verilen Endüstriler
Hizmet Verilen Endüstriler
Hizmet Verilen Endüstriler
Hizmet Verilen Endüstriler
Hizmet Verilen Endüstriler
Hizmet Verilen Endüstriler
Hizmet Verilen Endüstriler
Endüstriyel Aletler ve Çözümler
Endüstriyel Aletler ve Çözümler
Vakum çözümleri

Havalı motorda tork/hız ayarlama yöntemleri

Bir havalı motorun performansını değiştirmenin iki yolu, kısma yöntemi ve basınç regülasyonudur. Uygulama koşullarına göre yöntem seçimi yapılır.

Kısma

Havalı motorun kısılması

Kelebek genellikle motor girişine takılır ancak egzoza da takılabilir.

Girişi kısmının avantajı, hava tüketiminin azalmasıdır. Egzoz havasını kıstığınızda da biraz daha yüksek bir başlangıç torku elde edilir.

Yüksek başlangıç torkunu koruyup çalışma devrini düşürmek istiyorsanız kısmak motor gücünü değiştirmek için en iyi yöntemdir.

Basınç regülasyonu

Basınç regülasyonlu havalı motor

Basınç regülatörü kullanıldığında her zaman motorun girişine takılır. Durma torkunun kontrol edilmesi gerektiğinde ve yüksek başlangıç torku olması önemliyse basınç regülasyonunun kullanılması idealdir.

Diğer hava basınçları ile motor performansı



Atlas Copco havalı motorların tüm performans grafikleri 6,3 bar giriş basıncı için verilmiştir. Diğer hava basınçları için performans eğrileri yeniden hesaplanmalıdır.

Performans verilerini hesaplamak için 6,3 bar'daki motor verilerinin aşağıdaki tabloda gösterilen düzeltme katsayısıyla çarpılması gerekir.

Motorlarda basınç regülasyonu veya kısma işleminin nasıl yapılacağını öğrenmenin bir başka yolu da Havalı Motor Seçme Programını kullanmaktır.

Düzeltme Katsayıları
         
Hava Basıncı   Çıkış Hız Tork Hava Tüketimi
BAR PSI        
7 101 1,13 1,01 1,09 1,11
6 87 0,94 0,99 0,95 0,96
5 73 0,71 0,93 0,79 0,77
4 58 0,51 0,85 0,63 0,61
3 44 0,33 0,73 0,48 0,44