Queensland'in yakıt tasarrufu canavarı

Queensland, Avustralya'daki madencilik taşeronu DDQ, filosuna yeni Atlas Copco Pit Viper 235 döner sondaj makinesini kattığından beri yakıt maliyetlerini büyük oranda azalttı. Bunun sırrı ise hidrolik kavrama sisteminde.

DDQ'nun sahibi Nigel De Veth, Pit Viper 235'in yakıt tüketimi ve diğer avantajlarından son derece memnun.

Üç ayda yaklaşık 75.000 dolar. Her 24 saatte 1000 litre. Yılda yarım milyon dolar... Avustralyalı madencilik taşeronu Deveth Drilling Queensland (DDQ), filosuna yeni bir sondaj makinesi ekledikten sonra bu kadar büyük bir yakıt tasarrufu elde ediyor. DDQ, Atlas Copco'nun Pit Viper 235 döner sondaj makinesinin birinci sınıf tasarruf özelliğinden yararlanıyor ve bu tasarrufu müşterisi New Hope Corporation ve New Acland kömür madenine aktarıyor. DDQ'nin sahibi ve kurucusu Nigel De Veth şöyle diyor: "Yalnızca ilk üç ayda madende 75.000 (Avustralya doları) kadar yakıt tasarrufu yaptık ve bu yalnızca deneme süresiydi, aslında yalnızca makineyi işe alıştırıyorduk. Potansiyel tasarruf her 24 saatte 1.000 litre üzerinde, bu nedenle yılda yarım milyon dolara yakın bir rakam ile karşı karşıyayız." Düşük yakıt tüketimi, şirketin PV-235'i satın alma kararında belirleyici bir etken oldu. De Veth devam ediyor: "Artık bu makine ile saatte 50 - 55 litre değerine ulaştık ve bunun nedeni büyük oranda kompresördeki hidrolik kavrama teknolojisi."

Düğmeye basarak tasarruf

Hidrolik olarak çalışan otomatik kavrama (patent bekleme aşamasında) bu hidrolik üstten tahrikli makinenin üstün bir özelliği. Makine de çeşitli döner ve DTH sondaj işlemlerini gerçekleştirecek şekilde ayarlanabiliyor. De Veth: "PV-235 ile hava istemediğiniz sürece hava almıyorsunuz; bu nedenle sondaj için havaya ihtiyacınız olduğunda düğmeye basıyorsunuz, kavrama devreye giriyor ve kompresör hava basıyor. Böylece kompresör yalnızca istediğiniz zaman kullanılmış oluyor." diye açıklıyor. Şöyle devam ediyor: "Atlas Copco tüm çubuk gresörleri ve hava gresörleri gibi parçaları elektrikli pompalar ile değiştirdi; böylece artık havayla çalışmıyorlar. Makine üzerinde sondaj ucunuz dışında havayla çalışan hiçbir şey yok." DDQ yaklaşık dört yıldır New Acland kömür madeninde çalışıyor ve Şubat 2012'de PV-235'i burada kullanmaya başladı. Genellikle 50 m derinliğe kadar 229 mm patlatma delikleri açıyorlar. De Veth şöyle diyor: "Bugüne kadar açtığımız en iyi delik, 10 saat içinde 1.200 metreye yakın bir derinliğe ulaştı ve bundan çok daha iyisinin de olacağını düşünüyorum." "Personel makineye daha yeni alıştı ve işler ortaya çıkmaya başlıyor. Bu makine ile tahminen saatte 10 metre daha fazla delme imkanımız var."

Kompresör ve ileri teknolojiye sahip sondaj makinesinin verimli çalışmasının temel nedeni, Atlas Copco Makine Kontrol Sistemi (RCS). Bu sistem ayrıca kablosuz uzaktan hareket, otomatik seviye ayarı, otomatik sondaj, uzaktan raporlama işlevleri ve GPS navigasyonunu kolaylaştırıyor. De Veth'in Pit Viper'a güvenmesinin arkasındaki diğer etkenler arasında tek geçişte sondaj kabiliyeti bulunuyor. Şöyle diyor: "Yalnızca ilk rot ile 12,2 m'lik temiz tek bir delik açabilmenin avantajı, bazı yük arası patlatma işlemlerinde bizim için son derece yararlı oluyor." "Makinedeki yeni rot çözme sistemi inanılmaz. Bu daha önce gördüğümüz her şeyden daha iyi. Sondaj makinesi çok daha hızlı ve yumuşak bir şekilde çalıştırılabiliyor." Ancak De Veth başka bir önemli yararı daha olduğunu söylüyor: "Operatörler yorulmuyor. Her şey çok kolay ve koltuktan erişilebiliyor; böylece sondaj makinesinden canlı ve yorulmamış bir şekilde çıkıyorsunuz. Bu özellikle gece vardiyalarında çok önemli." Sondaj filosunda PV-235'in yanı sıra 2013'te teslim edilen iki adet DM25 makine, bir adet DML HP ve iki adet büyük PV-275 bulunuyor. Atlas Copco Queensland'deki müşterilere tümü bilgisayarlı RCS kontrol sistemi olan bir düzineden fazla Pit Viper sondaj makinesi temin etti.