推動能源轉型：氫氣生產、運輸與使用

氫氣是推動去碳與能源轉型最具潛力的新興方法之一。

氫氣生產可透過不同方式實現。例如，藉由使用像是蒸汽甲烷重組器 (SMR)、自發性熱重組 (ATR) 或電解等技術。從以碳氫化合物為主的灰氫氣源，到愈趨永續的「藍氫」與「綠氫」等。阿特拉斯·科普柯氣體與製程部門設計了離心式空壓機與膨脹機，可克服氫氣生產引發的挑戰。

就成本而言，實現氫氣運輸的可行方法之一是液化。渦輪膨脹機和壓縮機是 LH2 廠房設計實現高效的關鍵。我們的解決方案讓工廠操作員能夠消耗更少的特定能源。他們可以在業界最為低溫的作業環境中作業。

純氫氣在現代工業的諸多應用中，都是不可或缺的原料和燃料。這些應用包括汽車產業、發電、化學/石化、肥料與精煉廠 (即氨生產) 等。處理氫氣的所有流程，都需要穩固可靠的渦輪機設計與高品質製造。

您知道嗎？

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阿特拉斯·科普柯氣體與製程部門最近調試一部單段整合式齒輪傳動離心式蒸發氣體 (BOG) 壓縮機，以作為氫氣載體 (氫氣運輸)。此壓縮機的設計可在攝氏 -253 度 (-253° C) 的溫度下運作，創下整合式齒輪傳動離心式空壓機的最低操作溫度紀錄。

何為氫氣以及氫氣如何產生？

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氫氣生產電解器

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根據我們在低溫 LNG 和空氣分離應用方面的豐富經驗，提供先進的渦輪壓縮機、膨脹機與壓縮機組合，以及膨脹機製造機組合，以服務所有氫氣運輸部門，包括：液態氫、氫蒸發氣體和氫氣推進系統。

隨著全球氫氣使用量的成長，需要全新轉動式設備解決方案的新興應用將隨之浮現。阿特拉斯·科普柯氣體與製程部門致力於成為這些全新氫氣應用領域的開拓先鋒，持續運用我們詳盡豐富的轉動式設備知識，因應未來的挑戰。

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inlet temperatures between -220 and +220 °C, suction pressure up to 200 bar (a)

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