2024년 4월 29일 (월)
공기 컴프레셔에는 많은 고품질 구성 요소가 함께 작동하여 압축 공기 또는 가스를 효율적이고 안정적으로 전달합니다. 그러나 가장 중요한 구성 요소 중 하나는 압축기 에어 엔드라고 할 수 있습니다. 그렇다면 에어 엔드가 마모되거나 손상된 경우 어떻게 해야 할까요? 교체, 리퍼비시 또는 수리가 가능할까요?
컴프레셔 에어 엔드가 다른 구성 요소보다 더 중요한 이유는 무엇일까요?
에어 엔드는 기술적 및 물리적 원리에 따라 다양한 유형이 있습니다. 압축의 두 가지 주요 원리는 정변위와 동적 압축입니다. 정변위는 공기량을 줄여 압축하는 것을 말합니다. 이 원리를 사용하는 기술로는 피스톤, 스크롤, 투스 또는 스크류 로터 등이 있습니다. 동적 압축은 원심 또는 터보 기술을 사용하여 속도를 변화시켜 공기 또는 가스를 압축합니다.
가장 적합한 압축 원리와 기술을 선택하는 것은 생산 공정에 필요한 공기량(FAD), 압력(bar) 및 공기 품질에 따라 달라집니다. 가장 널리 사용되는 산업용 컴프레셔 유형은 급유식 또는 무급유식 로터리 스크류 컴프레셔입니다.
컴프레셔 에어 엔드의 성능 저하 원인은 무엇인가요?
모든 기계 장비는 마모될 수 있습니다. 특히 고온, 다습 또는 먼지가 많은 환경과 같이 까다로운 응용 분야나 열악한 작업 조건에서는 시간이 지남에 따라 에어 엔드의 성능이 저하될 수 있습니다.
공차가 증가하거나 고르지 않은 경우, 코팅이 손상되었거나 나사의 형상이 저하된 경우에 그렇습니다. 이러한 모든 마모를 보상하기 위해 컴프레셔는 더 열심히 작동해야 하므로 더 많은 에너지를 소비하게 됩니다.
과도한 에너지 비용과 고장 가능성을 피하려면 이제 조치를 취해야 할 때입니다.
컴프레셔 엘리먼트를 수리할 수 있나요?
에어 엔드를 복원하려면 장비 제조업체에서만 사용할 수 있는 특정 공정과 도구가 필요합니다. 로터 코팅은 핵심 기술이며 테프론 코팅이 마모된 경우 새 부품으로 교체하는 것이 최선의 방법입니다.
철저한 지식 없이 에어 엔드를 열고 재조립하면 에너지 소비가 증가하고 수명이 단축되며 거의 확실하게 압축 공기의 오일 오염이 발생합니다.
새 컴프레셔를 구입하지 않고도 에어 엔드를 교체할 수 있나요?
모든 엘리먼트 유형을 교체할 수 있습니다. 아트라스콥코 엘리먼트 Xchange 프로그램을 이용하면 최신 에어 엔드 기술을 통해 컴프레셔의 원래 성능을 복원하고 개선할 수 있습니다.
일반적으로 공급되는 에어 엔드와 달리 Xchange 프로그램은 컴프레셔의 새 '심장'이 다른 장비와 정확한 크기와 호환성을 갖도록 보장합니다. 모든 세부 사항에서 새 에어 엔드는 기존 에어 엔드와 일치합니다.
Xchange 프로그램은 아직 양호한 상태의 컴프레셔를 폐기할 필요가 없도록 함으로써 지속 가능한 솔루션을 제공하여 컴프레셔를 계속 가동할 수 있도록 합니다.
아트라스콥코에서 리퍼비시할 수 있나요?
모든 급유식 로터리 스크류 에어 엔드에 대한 리퍼비시는 짧은 리드 타임과 경쟁력 있는 가격으로 제공됩니다.
당사의 전용 리퍼비시 센터에서는 고객이 컴프레셔를 구매할 때 약속한 신뢰성과 에너지 효율성을 보장하기 위해 엄격한 관리와 함께 최고 수준의 공장 표준을 적용합니다.
리퍼비시 프로그램은 에어 엔드를 리퍼비시 제품으로 교체할 수 있는 시간을 절약할 수 있는 옵션입니다. 기존 엘리먼트가 리퍼비시 센터로 보내지는 동안 적합한 교체품을 즉시 받아볼 수 있습니다.
