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Montaje de las baterías de vehículos eléctricos: protección contra incendios (paso 8)

2 minutos para leer Octubre 24, 2022

Es solo cuestión de minutos. Si las celdas de la batería de un vehículo eléctrico se incendian, los pasajeros tan solo necesitan unos minutos para abandonar el vehículo. La solución es proteger la batería de la combustión a través de su tapa aplicando un material ignífugo. La protección contra incendios sirve para salvar vidas. Si el proceso se realiza correctamente, se obtienen ventajas adicionales para la salud y se ahorra en materiales.

Pasos correctos desde el principio

Aplicar materiales ignífugos a la tapa de la batería es un proceso complicado y difícil. El material debe aplicarse con mucha precisión y a la perfección. Si quedan huecos, se pondrá en peligro la capacidad de protección contra incendios. En cambio, si se aplica demasiado, pueden producirse problemas de montaje debido a los estrictos requisitos de diseño. A lo largo del proceso de montaje de la batería del vehículo eléctrico merece la pena realizar cada paso correctamente desde el principio, pero en ningún caso esto es más válido que cuando se trata de la protección contra incendios.

Al aplicar el material ignífugo, es esencial garantizar un determinado grosor de la capa de material en toda la superficie de la tapa de la batería por motivos de seguridad. Se utilizan distintas soluciones para aplicar el material, como la pulverización sin aire o el flujo ancho y plano.

Sin exposición a partículas de epoxi peligrosas en el aire

Recomendamos utilizar un aplicador de flujo plano SCA al aplicar el material ignífugo. A diferencia de un aplicador en aerosol, los trabajadores no están expuestos a partículas de epoxi peligrosas. Además, se puede aplicar el material 2C (dos componentes), lo que ofrece unas capacidades óptimas de protección contra incendios dentro de las tolerancias de diseño físicas sin necesidad de desperdiciar material útil.

La garantía de calidad es clave y todo comienza con una solución de visión integrada. Los sensores automatizados escanean la tapa de la batería después de aplicar el material ignífugo para detectar cualquier incoherencia en la calidad de la aplicación.

EV Battery Assembly SCA 2K Flat Stream Applicator

 

 

Vea el vídeo para obtener más información sobre nuestra solución:

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EV Battery Assembly Module Assembly of prismatic battery modules
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Este artículo es uno de los 11 publicados. Para obtener más información sobre nuestras soluciones de electromovilidad, visita nuestro blog de expertos "Electrificación" en la sección de información.
 
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