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Moteurs à bloc long

Pas de coûts supplémentaires pour les pièces externes

Facile et pratique pour les douanes car considéré comme une pièce de rechange

Délais plus courts par rapport à un moteur entièrement reconditionné

Que contient un moteur à bloc long ?

Un bloc long est un moteur partiellement monté sans pièces externes spécifiques. Les principaux composants du moteur sont remplacés ou remis en état dans le bloc moteur.
Nos moteurs à bloc long sont fabriqués en conformité avec le numéro de série de votre ancien moteur et sont identiques à 100 % à cet ancien moteur en termes de spécifications et de configuration.

C'est un moyen plus rapide de remédier à une éventuelle défaillance du piston ou d'un composant essentiel en évitant le travail et le temps nécessaires à la construction d'un moteur complet. En outre, vous faites des économies puisque les pièces externes de votre ancien moteur peuvent être réutilisées.

Que contient un bloc moteur ?


  • Un bloc moteur reconditionné 
  • Un VILEBREQUIN reconditionné ou neuf (taille standard) 
  • Des ROULEMENTS de vilebrequin principaux NEUFS 
  • Un ARBRE A CAMES reconditionné ou neuf (taille standard) 
  • Des bielles reconditionnées avec des bagues neuves 
  • Des ROULEMENTS de bielle NEUFS 
  • Des pistons NEUFS (ensemble complet avec anneaux, axe et clip) 
  • Des chemises de cylindre NEUVES 
  • Une culasse reconditionnée (avec soupapes, guides et ressorts NEUFS) 
  • Un joint de culasse et des boulons/goujons NEUFS 
  • Des poussoirs de soupape, des poussoirs et des tubes NEUFS 
  • Une pompe à eau reconditionnée ou NEUVE