Matrices et rivets auto-perçants Henrob
Nous collaborons avec nos clients afin de trouver les meilleures combinaisons de rivets et de matrices, de manière à résoudre les défis liés à l'assemblage dans diverses applications automobiles, y compris les montants, les ouvrants et les cadres de carrosserie, pour n'en citer que quelques-unes.
Rivet dont la fabrication est contrôlée entièrement en interne du forgeage à l'emballage
Rivet A
Applications spécialisées : industrie automobile
Matériaux d'applications : alliages d'aluminium plus fins
Diamètre : 3 mm/5 mm
Longueurs : 3 mm : 3,25 mm à 4,5 mm/5 mm : 4,5 mm à 7 mm
Rivet BG
Applications spécialisées : automobile, poids lourds et industrie générale
Matériaux d'applications : matériaux mélangés à partir d'aciers à ultra haute résistance avec tôle, fonte et extrusions en aluminium
Diamètre : 5 mm
Longueurs : 4 mm à 7 mm
Rivet C
Applications spécialisées : automobile, poids lourds et industrie générale
Matériaux d'applications : aluminium et matériaux mélangés, y compris des aciers plus doux jusqu'à certaines qualités d'acier à haute résistance
Diamètre : 3 mm/5 mm
Longueurs : 3 mm : 3,5 mm à 4 mm/5 mm : 4 mm à 6,5 mm
Rivet HG
Applications spécialisées : applications industrielles générales
Matériaux d'applications : acier et matériaux mélangés, y compris des aciers plus doux jusqu'à certaines qualités d'acier à haute résistance
Diamètre(s) : 5 mm
Longueurs : 5 mm à 8 mm
Rivet J
Applications spécialisées : automobile, poids lourds et applications industrielles générales
Matériaux d'applications : alliages d'aluminium plus fins
Taille(s) : 3 mm
Longueurs : 5 mm à 6 mm
Rivet K
Applications spécialisées : automobile, poids lourds et applications industrielles générales
Matériaux d'applications : aluminium et matériaux mélangés, y compris des aciers plus doux jusqu'à certaines qualités d'acier à haute résistance
Diamètre : 5 mm
Longueurs : 5 mm à 14 mm
Rivet P
Applications spécialisées : automobile, poids lourds et applications industrielles générales
Matériaux d'applications : acier et matériaux mélangés, y compris des aciers plus doux jusqu'à certaines qualités d'acier à haute résistance
Diamètre : 3 mm/5 mm
Longueurs : 3 mm : 4 mm à 8 mm/5 mm : 5 mm à 14 mm
Rivet PG
Applications spécialisées : applications industrielles générales
Matériaux d'applications : acier et matériaux mélangés, y compris des aciers plus doux jusqu'à de l'acier à haute résistance
Diamètre(s) : 5 mm
Longueurs : 5 mm à 8 mm
Rivet R
Applications spécialisées : applications industrielles générales
Matériaux d'applications : acier et matériaux mélangés, y compris des aciers plus doux jusqu'à certaines qualités d'acier à haute résistance
Diamètre : 3 mm
Longueurs : 3 mm : 5 mm à 8 mm
Rivet T
Applications spécialisées : automobile
Matériaux d'applications : alliages d'aluminium à résistance élevée et faible ductilité
Diamètre : 5 mm
Longueurs : 6,5 mm à 14 mm
Goujon auto-perçant
Applications spécialisées : automobile
Matériaux d'applications : alliages d'aluminium à ductilité élevée
Diamètre : 5 mm
Longueurs : 7 mm à 14 mm
Modèles de tête de rivet
Modèles de têtes
- Tête fraisée : la tête du joint s'encastre dans la surface supérieure du matériau
- Tête plate, tronconique, en dôme : bonne résistance. surtout dans les matières plastiques ou tôles fines ; tête bien calée, surtout en cas de matériaux épais ou très durs ; joint riveté d'aspect élégant
- Tous les modèles de têtes ne sont pas disponibles sur tous les rivets -- veuillez contacter nos experts pour plus d'informations
Revêtements de rivets
- Le revêtement du rivet est une composante fondamentale du procédé de rivetage ; vous devez le choisir minutieusement. Nous créons des revêtements approuvés par nos clients.
- Les revêtements standard sont utilisés dans la plupart des applications pour protéger les rivets auto-perçants lorsqu'ils sont utilisés sur l'acier, l'aluminium ou d'autres produits. Le revêtement par matelage crée une barrière galvanique entre le rivet en acier et le panneau en aluminium qui empêche la corrosion entre les deux matériaux. Les types de revêtements sont généralement zinc/étain ou zinc/étain/aluminium (AlmacTM).
- De nouveaux revêtements, compatibles avec un nombre croissant d'applications et de conditions environnementales, sont recherchés dans le cadre de programmes indiqués par les clients.
Matériaux de rivetage
- Matériaux de rivet standard : qualités spéciales de fil d'acier : forgé, trempé et revenu pour optimiser les propriétés du joint dans l'ensemble de la gamme de matériaux d'applications.
- Matériaux de rivet spéciaux :
- Acier inoxydable austénitique : utilisé pour assembler les feuilles d'acier inoxydable ductiles.
- Acier inoxydable martensitique : pour les matériaux plus rigides qui ne peuvent pas être assemblés avec des rivets en acier inoxydable austénitique.
- Dureté du rivet : les rivets sont produits selon plusieurs niveaux de dureté pour pouvoir être à même de percer différents matériaux. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour établir la dureté de rivet et la géométrie appropriées pour l'application.
Conditionnement
- Les rivets desserrés sont fournis dans un emballage en plastique souple, soit dans des conteneurs dont la taille s'adapte à notre dispositif d'alimentation de rivets desserrés, soit dans des sacs. Tous les lots possèdent un code à barres et sont entièrement traçables. Vous pouvez opter pour des conteneurs poka-yoke pour être certain de ne pas utiliser le mauvais rivet dans votre procédé.
- Les cassettes sont utilisées avec nos systèmes d'alimentation par bande pour les applications manuelles où vous devez disposer d'un maximum de mobilité ou pouvoir faire pivoter le poseur de rivets. Une cassette contient de 200 à 800 rivets.
- Les bobines sont utilisées avec nos systèmes d'alimentation par bande contenant de 4 000 à 10 000 rivets, selon la taille du rivet, et sont utilisées sur des outils manuels, automatisés ou robotiques. Les bobines en plastique réutilisables sont utiles pour les applications où une boucle de retour permet de recycler et de remplir les éléments dans un souci d'économie. Vous pouvez opter pour une solution poka-yoke où le moyeu central est configuré avec une clé mécanique pour éviter qu'un outil soit chargé avec les rivets inadéquats.
Conception et fabrication de matrices de rivetage auto-perçant
Matrice-DEHG
Style : incurvé
Diamètre du rivet : 3 ou 5 mm
Plage de tailles : limitée
Remarques : coins à grand rayon, utile pour les matériaux à faible ductilité ; prudence : forces élevées possibles
Matrice-DC
Style : fond plat, grand rayon
Diamètre du rivet : 5 mm
Plage de tailles : limitée
Remarques : coins à grand rayon et peu profonds, utile pour les matériaux à faible ductilité ; prudence : forces élevées possibles
Matrice-DG
Style : fond plat
Diamètre du rivet : 3 ou 5 mm
Plage de tailles : étendue
Remarques : fond plat, très commun, largement utilisé dans de nombreuses industries et pour de nombreux matériaux
Matrice-DP
Style : protubérance en forme de dôme
Diamètre du rivet : 3 ou 5 mm
Plage de tailles : étendue
Remarques : protubérance en forme de dôme, largement utilisée dans l'industrie automobile
Matrice-DR
Style : protubérance plus profonde
Diamètre du rivet : 3 ou 5 mm
Plage de tailles : limitée
Remarques : protubérance plus profonde, utilisée dans l'industrie automobile et l'industrie générale
Matrice-DY
Style : petite protubérance
Diamètre du rivet : 3 mm
Plage de tailles : très limitée
Remarques : diamètre étroit, petite protubérance très utile pour les jauges pour matériaux minces
Matrice-DT
Style : protubérance moyenne
Diamètre du rivet : 3 mm
Plage de tailles : très limitée
Remarques : petite protubérance, utile pour les jauges pour matériaux minces
Matrice-DZ
Style : protubérance
Diamètre du rivet : 3 ou 5 mm
Plage de tailles : moyenne
Remarques : plus grande protubérance de la gamme, crée des rivets de forme évasée ; largement utilisée dans l'industrie automobile
Des matrices « spéciales » sont également disponibles, pour davantage de personnalisation (ne s'applique pas à toutes les gammes de profil).
