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ビジネスが減速すると、掘削請負業者は一部の装置の運用を休止する必要があります。しかしながら、再び景気が良くなる頃には、装置が新しい役割を担うには、もはや「最適かつ準備万端」の状態ではない場合があります。そのような状況に気付くための最良の方法があります。
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Safety and situational awareness
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2015年1月15日
"PV-311は、過酷な状況でも問題は発生せず、絶えず目標深度に到達し、最高の孔品質を実現しました。"
"決定要因の1つは、たとえ20メートルの深い孔をシングルパスで掘削している場合も、リグのデッキよりも上でビットを交換できるようにPV-311が設計されていることです。"
"また、このプロトタイプは、掘削していないときの燃料消費量を削減できるように設計されたオプションの油圧クラッチを備えており、これは大きな影響をもたらしました。燃料効率に影響を与えたもう一つの要因は、リグのRCSリグ制御システムのAutoDrill機能でした。"
"燃料効率は現場の他のリグより約20%優れていました。これに加え、PV-311の静かで快適な運転席は、オペレータによって特に高く評価されました。"
エピロックは、2018年1月1日まで「アトラスコプコ」の商標で操業していました。
ビジネスが減速すると、掘削請負業者は一部の装置の運用を休止する必要があります。しかしながら、再び景気が良くなる頃には、装置が新しい役割を担うには、もはや「最適かつ準備万端」の状態ではない場合があります。そのような状況に気付くための最良の方法があります。
将来の地下鉱山は鉱床から離れてアクセスしにくくなり、その結果として掘削が困難になります。この背景に対して、アトラスコプコのマティアス・ペッタションは採鉱会社が採るべき選択肢は1つだけだと述べています。
明かり掘り業者のほとんどが指摘するとおり、発破孔が大きいほど発破費用を低減できますが、ハンマとビットにかかる費用も高くなります。たとえば生産性向上のため、鉱山では発破孔径152~171 mm(6~6 ¾インチ)から215~250 mm(8 ½~9インチ)に切り替えが進んでいます。しかし、大型のハンマはさく孔速度が落ちるため、長期的には対費用効果が下がります。アトラスコプコは発破孔が拡大傾向にあることを見越して、新しいセコロックCOP 86ダウンザホール(DTH)ハンマを開発しました。ハンマ出力を最大限に活用できるよう設計されたソリッドシャンクビットと併用した場合、COP...
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