Наши решения
Промышленные инструменты и решения
Решения
Наши клиенты
Промышленные инструменты и решения
Продукция
Промышленные инструменты и решения
Atlas Copco Rental
Решения
Продукты и решения
Решения
Воздушные компрессоры
Продукты и решения
Компрессоры для использования на морских платформах и судах
Обслуживание и запасные части
Продукты и решения
Системы хранения энергии
Ручной строительный инструмент
Продукты и решения
Пневматические отбойные молотки
Передвижные компрессоры
Продукты и решения
SCA Applicator applying a stitch bead

Решения для сборки рамы в автомастерской

Узнать больше о наших решениях для сборки неокрашенной рамы

Обратитесь к нашим специалистам

Сложности в сборке рамы:

Сборка рамы — это процесс соединения боковых панелей и дуги крыши с днищем. Первостепенными целями этого процесса являются обеспечение безопасности при ударе, легкий вес и быстрота производства. Вместе с заказчиками «Атлас Копко» разрабатывает оптимальные решения для автомобилей любой конструкции.

Структурное склеивание

Оптимизация кузова автомобиля в целях обеспечения прочности называется структурным склеиванием. Для создания безопасных и надежных соединений в автомастерской используются адгезивные материалы с высокой вязкостью. Узнайте больше о решениях линейки SCA для структурного склеивания в сборке неокрашенного корпуса.

Нанесение полосами

SCA BIW bead application

Нанесение полосами в структурном склеивании

Большинство производителей автомобилей, как правило, используют для сборки рамы стандартное нанесение полосами. Это лучшее решение, которое обеспечивает исключительную прочность за счет применения адгезивных материалов на основе эпоксидной смолы. Высокоэффективная система нанесения и идеальная конфигурация системы позволяет достичь скорости до 500 мм/с. Полосы используются не только для гибридных соединений, но и для защиты от вибраций. Благодаря соединению внутренних и внешних деталей с помощью эластичного материала значительно снижается уязвимость к вибрациям.


Нанесение прерывистым полосами

Stich Bead application on a part.

Нанесение «стежковым» способом для гибридных соединений

Нанесение «стежковым» способом идеально подходит для структурного склеивания. Благодаря распределению между сварочными точками обеспечивается экономия дорогостоящего адгезивного материала без ослабления соединения. Технология сокращает образование дыма и искр во время сварки, не влияя на время цикла. Высокая скорость нанесения, необходимая для процесса, требует использования очень быстрого устройства для нанесения. Кроме того, устройства для нанесения должны обладать долгим сроком службы и выдерживать высокую нагрузку, которой подвергаются почти постоянно.

Герметизация

Во время сборки рамы автомобиля часто производится герметизация участков, доступ к которым затруднен после сборки.

Нанесение полосами

SCA bead variation BIW

Виды нанесения полосами для герметизации

Лучшим решением для герметизации во время сборки неокрашенного кузова является стандартное нанесение полосами. Размер полосы изменяется в соответствии с размером герметизируемого участка. При использовании такой технологии в автомастерской часто используется каучук или смесь каучука и эпоксидной смолы. «Атлас Копко» предлагает широкий выбор форсунок с возможностью изменения ширины и длины сопла.

Дополнительные виды применения в автомастерской: