Давление 7 бар
Производительность 5,3 м3/мин
Новое поколение малых дизельных компрессоров Атлас Копко
Контакты арендных партнеров
Зависит от комплектации, уточняйте по телефону или в наших офисах
Дизельный компрессор XAS 98 — это универсальный источник сжатого воздуха, который отлично подойдет для питания различного пневматического инструмента, растворонасосов или пескоструйных аппаратов.
Пользователи оценят простое управление, надежный японский дизельный двигатель Kubota, возможность регулировки давления в зависимости от вида выполняемых работ, ударопрочный полиэтиленовый кожух, а также низкий расход топлива благодаря эффективному винтовому компрессорному элементу Atlas Copco. Компоновка позволяет производить полное сервисное обслуживание менее чем за один час. Компрессоры адаптированы к российским климатическим условиям и поставляются только с опцией «зимний пакет».
Опционально компрессоры XAS 98 могут комплектоваться шасси с ПТС, что позволяет поставить их на учет в ГИБДД и буксировать за автомобилем по дорогам общего пользования при наличии у водителя соответствующих разрешительных документов (категории BE или CE).
|
Рабочее давление, бар |
7 |
|
Производительность, м3/мин |
5,3 |
|
Количество ступеней сжатия, шт. |
1 |
|
Емкость масляной системы, л |
7,7 |
|
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) |
98 |
|
Давление шума на 7 м (по ISO 2151), дБ(А) |
70 dB(A) |
|
Количество постов 3/4'', шт. |
3 |
|
Максимальная температура окружающей среды, °C |
50 °C |
Высокая надежность - соединение двигателя и винтового элемента без использования муфт и ремней Низкий расход топлива - новая запатентованная винтовая пара позволила снизить удельный расход топлива на 12 %
Удобство обслуживания - благодаря удобной организации слива масел двигателя и компрессора, а также внешнему маслосепаратору на выполнение регламентного обслуживания теперь требуется в 2 раза меньше времени - в среднем не более 1 часа Снижение эксплуатационных затрат - обслуживание компрессора выполняется 1 раз в 2 года или 1 раз в 1000 моточасов что наступит раньше. Минимальный вынос компрессорного масла позволяет не доливать его между обслуживаниями
Удобство транспортировки - компрессоры на шасси можно буксировать за автомобилем. Защита от коррозии - ударопрочный полиэтиленовый кожух и тройное антикоррозийное покрытие металлического основания обеспечивают надежную защиту и привлекательный внешний вид надолго
Наличие полной дорожной сигнализации является обязательным требованием для регистрации в ГИБДД компрессоров на шасси, что позволяет их легально буксировать за транспортными средствами по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы утоплены в бампер, что защищает их от случайного повреждения. Регулируемое по высоте дышло и выбор прицепных устройств обеспечат надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки. Доступные варианты опоры дышла: нога или колесо.
Компрессоры без шасси поставляются на опорах или салазках. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика.
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора.
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.
Встроенный электрогенератор на 9 кВА с напряжением 230 В и 400 В с тремя розетками для подключения электроинструмента, а также другого оборудования. Допускается параллельная работа компрессора и генератора. Производительность компрессора составит 5,0 м3/мин.
