После нескольких этапов процесса настало время закрыть поддон крышкой. Этот последний этап процесса сборки аккумуляторной батареи электромобиля (EV) обеспечивает готовность аккумуляторной батареи к работе. Тем не менее, это также очень сложный этап, на котором крайне важное значение имеют короткая продолжительность цикла и удобство обслуживания.
Важным ограничением на данном этапе процесса сборки аккумуляторной батареи электромобиля является то, что доступ к корпусу возможен только с внешней стороны. Это необходимо учитывать при выборе подходящего решения для установки крышки на поддон. Соединение также должно быть съемным для облегчения технического обслуживания и демонтажа — последнее требуется для утилизации по окончании срока службы.
Мы предлагаем две альтернативные технологии установки крышки на поддон:
- Автоматизированная затяжка с помощью встроенной силовой головки
- Технология крепления под воздействием трения
Повышение производительности за счет автоматизации
При закреплении крышки на поддоне с помощью встроенной силовой головки крышка устанавливается на поддон. Встроенная центровая силовая головка и система подачи винтов устанавливаются трехмерной системой наведения робота в правильное положение. Крышка автоматически крепится к поддону, после чего выполняется окончательная проверка качества с помощью машинного зрения. Это решение легко интегрируется в общий процесс сборки и, благодаря уровню автоматизации, также повышает производительность.
Надежные реверсивные соединения высокого качества
K-Flow, технология крепления под воздействием трения компании «Атлас Копко», использует винты, вращающиеся с высокой скоростью, которые нагревают материал под действием трения. Это позволяет винту пройти сквозь несколько слоев материала, одновременно нарезая резьбу, в результате чего обеспечивается эффективное и гибкое гибридное соединение разных материалов. Технология K-Flow требует доступа только с одной стороны и гарантирует надежные реверсивные соединения высокого качества. Кроме того, процесс соединения K-Flow не требует подготовки поверхности, гарантируя, что металлические компоненты образуют проводящую связь и образуют электростатический экран, который предотвращает возникновение электромагнитных помех.
Магазин K-Flow HLX 70, смонтированный на системе крепления K-Flow, имеет инновационную спиральную конструкцию и представляет собой быструю и надежную систему подачи крепежных деталей с уникальной бесшланговой технологией. Это решение позволяет сократить продолжительность рабочего цикла на треть и значительно снизить загрязнение соединения. Последнее имеет особое значение для сборки чувствительных к загрязнениям аккумуляторных батарей электромобилей. По сравнению с системой подачи, использующей сжатый воздух, бесшланговая конструкция позволяет снизить вредные выбросы на 181 метрическую тонну в эквиваленте CO2 в год.
Точная система навигации роботов для многошпиндельных устройств
Точное позиционирование исполнительного устройства имеет критическое значение для соответствия процесса сборки высочайшим стандартам качества. MONO3D — это точная система навигации роботов, которая управляет многошпиндельными устройствами. Она позволяет автоматически подбирать неотсортированные компоненты с поддона или транспортировочной тележки, делая процесс сборки модулей более экономичным и быстрым. Система определяет положение объекта по всем шести степеням свободы менее чем за одну секунду, после чего информация о положении компонента позволяет точно спланировать траекторию робота.
Система MONO3D крайне универсальна, ее можно легко настроить в соответствии с любыми требованиями и за несколько часов подготовить к использованию с любым роботом.
Посмотрите видео, чтобы узнать больше о нашем решении:
