Производители воздушно-реактивных двигателей оценивают ежегодные убытки в миллионы долларов из-за неправильной установки ниппельных гаек, которые обеспечивают уплотнение трубопроводов и шлангов.
17 октября 2018 г.
Если во время проверки ниппельные гайки были перетянуты или затянуты недостаточно, двигатель необходимо отремонтировать до того, как на борт самолета зайдут пассажиры. До недавнего времени было всего несколько способов для определения того, правильно ли затянута гайка. Работники использовали гаечные ключи, и им приходилось полагаться на собственные навыки и интуицию, чтобы найти «золотую середину».
Первое исследование в г. Цинциннати — сокращение ошибок технического обслуживания с помощью нательных технологий
Недавно компания GE Aviation провела первое исследование по определению того, как использование нательных технологий может свести к минимуму число ошибок, повысить качество продукции и производительность механиков. В ходе исследования использовалось большое количество технологий, к которым относились устанавливаемые на голову оптические дисплеи Google Glass, промышленное программное обеспечение технологий дополненной реальности и интеллектуальный беспроводной динамометрический ключ Saltus MWR-85TA от компании «Атлас Копко».
Для целей экспериментальной программы компания «Атлас Копко» согласилась предоставить команде GE беспроводной динамометрический ключ MWR-85TA, момент затяжки которого варьируется от 15 до 85 Нм (от 11 до 62,7 фут-фунтов). В ассортименте «Атлас Копко» представлены несколько моделей беспроводных динамометрических ключей, которые можно использовать вместе с нательными технологиями в зависимости от конкретной области применения.
Потрясающие результаты
Приблизительно 85% из 15 принимавших участие в программе механиков подтвердили, что система позволяет сократить производственные ошибки, 60% признались, что предпочтут нательные технологии традиционным методам. При использовании очков один из старших механиков потратил 32 минуты на выполнение задания. Однако без очков механик выполнял ту же работу 35 минут. Таким образом, улучшение составило 8%. Позднее в этот же день на выполнение другой работы тот же механик потратил 52 минуты при использовании стандартной процедуры и 38 минут при использовании очков, т. е. улучшение составило 25%. В среднем для всех механиков, участвовавших в исследовании, повышение эффективности варьировалось от 8 до 11%, этот показатель может вырасти, когда сотрудники приобретут достаточный опыт использования этих устройств.
На основании полученных данных компания GE определила, что новая технология затяжки болтов позволит компании сэкономить миллионы долларов за десять лет.
Благодарим представителей компании GE: Кристин Клоберданс, Дэна Робертсона, Джея Бишофа, Мэтта Геймана и Эрика Илзе