Separar el aceite del condensado del compresor no es solo lo correcto para proteger el medio ambiente, sino que también es obligatorio por ley en la mayoría de los países
¿Por qué es necesario separar el aceite y el agua?
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En algunos aspectos, los componentes de un sistema de aire comprimido son comparables a los de los coches. Hay algunas cosas que los coches deben tener para funcionar, como el motor. También hay componentes, como los cinturones de seguridad, que no son necesarios desde el punto de vista técnico para el funcionamiento del coche, pero que siguen siendo obligatorios no solo porque tienen sentido, sino también porque la ley así lo determina. Por último, hay otros extra que simplemente son agradables, como los asientos térmicos.
En un sistema de aire comprimido, obviamente se necesita un compresor para mantener toda la instalación en funcionamiento. También hay algunas opciones que no son esenciales, pero que mejorarán el rendimiento o la eficiencia, como la conectividad. Y, después, hay componentes como los separadores de aceite y agua. Añadirlos a un sistema de aire comprimido que utilice compresores con inyección de aceite no solo es de sentido común, sino que la ley lo impone en la mayoría de los países.Los separadores de aceite y agua desempeñan un papel esencial en estos sistemas. A pesar de todas sus ventajas, los compresores con inyección de aceite tienen un pequeño inconveniente: como subproducto, generan un condensado que incluye restos de aceite.Afortunadamente, los separadores de aceite y agua pueden solucionar este problema de forma razonablemente sencilla. Mediante diferentes filtros y medios de filtración, pueden eliminar eficazmente el aceite del agua para poder desecharlo de forma segura y adecuada.Pero ¿por qué molestarse? Principalmente por dos razones.
Separar el aceite y el agua es lo correcto
Permitir que sustancias nocivas se mezclen con las aguas subterráneas es perjudicial para el medio ambiente. Cualquiera que haya visto noticias sobre derrames de aceite sabe las consecuencias que pueden tener para los animales y las plantas.Una cantidad muy pequeña de aceite basta para contaminar una gran cantidad de agua. Esta es una de las razones por las que el aceite es tan perjudicial en las aguas subterráneas. En el caso del aceite de motor, por ejemplo, una unidad de aceite puede contaminar un millón de unidades de agua.Además de ser perjudicial para los animales y las plantas, el aceite que entra en las aguas subterráneas también afecta al suelo, a los ríos y a los lagos hasta el punto en que puede que sea necesario realizar costosos procedimientos de limpieza.En cuanto a la separación del aceite y el agua, esto significa que cuanto más se limpie el condensado, mejor será para todos nosotros.En este sentido, el nuevo separador de aceite y agua OSC de Atlas Copco ha establecido un nuevo estándar. Gracias a un ingenioso sistema de tratamiento de tres etapas, puede filtrar más tipos de aceite del condensado y lograr una extraordinaria pureza del agua de hasta 5 ppm en la salida.
Vea este vídeo para obtener más información sobre el separador de aceite y agua OSC
Separar el aceite y el agua es un requisito legal cada vez más frecuente
Sin embargo, al igual que no todos los conductores se ponen el cinturón de seguridad a pesar de que es claramente lo más seguro y responsable, no todas las empresas actuarán de forma responsable por sí mismas para proteger el medio ambiente.
Esto nos lleva a la segunda razón: en la mayoría de los países hay normativas cada vez más estrictas que exigen este tipo de tratamiento del agua e infringirlas puede conllevar costosas sanciones.
En el Reino Unido, por ejemplo, una empresa puede recibir una multa de hasta 20 000 libras esterlinas por gestionar los condensados de forma inadecuada. En Alemania, las leyes sobre los recursos hídricos establecen que solo se puede conceder el permiso para descargar aguas residuales si el contenido de contaminantes en esas aguas residuales se mantiene al mínimo posible de acuerdo con las tecnologías más avanzadas.
Actualmente, se considera que el contenido aceptable de aceite residual es de 20 mg/l, pero las autoridades locales podrían exigir niveles más estrictos. Esto significa también que estos límites podrían reducirse en cualquier momento, por lo que el separador de aceite y agua OSC de Atlas Copco es una inversión segura para las empresas de cara al futuro.
Como ventaja adicional, la serie OSC utiliza un nuevo sistema de cartuchos que hace que el mantenimiento de las unidades sea mucho más fácil y menos engorroso en comparación con los separadores convencionales de aceite y agua.
En última instancia, esto significa que todo el mundo gana: los operarios, las empresas y el medio ambiente.
