Una vez montados, los módulos de la batería de los vehículos eléctricos deben montarse sobre una pasta de relleno de huecos líquida de la bandeja de la batería. Esto se puede lograr mediante el apriete, pero el proceso tiene que poder controlarse por completo para que la transferencia térmica no se vea afectada. La respuesta es la automatización y el guiado de robots.
La manipulación de la junta elástica del relleno de huecos es compleja en el montaje de los módulos de la batería de los vehículos eléctricos debido a la tendencia del adhesivo del relleno de huecos a comprimirse entre el módulo y la bandeja. Esto puede hacer que el aire quede atrapado dentro del módulo de la batería. Para ello, se requiere una estrategia de apriete que se pueda controlar por completo para garantizar una distribución uniforme y el contacto total entre los módulos de la batería y el compuesto térmico (relleno de huecos).
Nuestra gama de productos incluye desde el controlador PF6 FlexSystem y el sensor de detección PowerPICK3D hasta el sistema de guiado robótico MONO3D, por lo que ofrecemos una solución para el proceso de montaje de módulos integrada, totalmente automatizada y controlada que responde a las máximas exigencias.
Garantiza un proceso de apriete continuo, el control de calidad y la trazabilidad
Ahorro de tiempo y costes en el proceso de montaje de los módulos
MONO3D es un sistema muy flexible que se configura de forma sencilla para adaptarse a todas las necesidades y que puede estar listo para su uso en cuestión de horas con cualquier robot.
Atlas Copco ofrece una solución integral de montaje de módulos que responde a las necesidades de control y automatización durante todo el proceso de producción. Se trata de ideas industriales innovadoras que cobran vida para satisfacer las necesidades de producción reales.
Vea el vídeo para obtener más información sobre nuestra solución:
