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Motores reacondicionados

Un motor reacondicionado es un motor que ha tenido grandes reparaciones, incluyendo rectificado del bloque, reamolado del cigüeñal, revestimiento de las válvulas, entre otras. Se le otorga una segunda vida con un funcionamiento tan bueno como el de un motor nuevo.

Entrega de la misma configuración necesaria para su máquina

Funcionamiento igual que el de un motor nuevo

Inventario disponible en la red mundial de Atlas Copco

¿Qué incluye un motor reacondicionado?

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Un motor reacondicionado es un motor que ha tenido grandes reparaciones, incluyendo rectificado del bloque, reamolado del cigüeñal, revestimiento de las válvulas, entre otras. Se le otorga una segunda vida con un funcionamiento tan bueno como el de un motor nuevo, pues se ha sustituido todo lo que podría desgastarse.

Tras la comprobación Dyno, se trata en esencia de un nuevo motor.

¿Qué se incluye en un motor reacondicionado?


  • Bloque motor de fundición limpiado a fondo - Reacondicionado 
  • Cigüeñal (tamaño estándar) – reacondicionado/reafilado 
  • COJINETES principales del cigüeñal - NUEVOS 
  • Árbol de levas (tamaño estándar) - reacondicionado o NUEVO 
  • COJINETES del árbol de levas - NUEVOS 
  • VARILLAS DE CONEXIÓN reacondicionadas con CASQUILLOS NUEVOS 
  • COJINETES de las varillas de conexión - NUEVOS 
  • Pistones NUEVOS (conjunto completo con anillos, pasador y abrazadera) 
  • Camisas de cilindros NUEVAS 
  • Bomba de inyección de combustible reacondicionada 
  • Inyectores de combustible reacondicionados (completos con boquillas/atomizadores) 
  • Culata reacondicionada completa con válvulas, guías y muelles 
  • Taqués de válvulas, varillas de empuje, elevadores de válvulas, cadena de distribución, balancines y tubos reacondicionados o NUEVOS 
  • Juntas de culata y pernos/espárragos - NUEVOS 
  • Bomba de aceite - NUEVA 
  • Bomba de agua - Reacondicionada o NUEVA 
  • Turbocompresor - Reacondicionado o NUEVO 
  • Conjunto completo de juntas de motor - NUEVO 
  • Filtros de aceite y combustible - NUEVOS 
  • Cárter de aceite, volante y carcasa del volante, conductos de aire y colectores de entrada y escape usados