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Atlas Copco lance une gamme de compresseurs électriques mobiles à entraînement à vitesse variable, destinés aux environnements difficiles

Tout au long de l'année 2019, Atlas Copco présentera plusieurs compresseurs d'air électriques mobiles à entraînement à vitesse variable (VSD) dans sa gamme E-Air : de 250 à 1 100 cfm. Ces compresseurs électriques plug-and-play sont la solution idéale pour travailler dans une zone à faibles émissions.

L'absence d'émissions de diesel, combinée aux faibles niveaux de bruit (de seulement 61 dB(A)), fait de la gamme E-Air la solution parfaite pour les applications souterraines telles que l'exploitation minière ou le forage de tunnels, étant donné que la ventilation fait partie des frais de fonctionnement. Alors que le compresseur électrique à vitesse fixe a besoin d'un pic de courant de démarrage, la gamme électrique VSD offre une polyvalence haut de gamme.

Le rendement est en outre facilité par la combinaison optimale d'un entraînement à vitesse variable et un moteur à aimant permanent. Enfin, il offre de nombreuses fonctionnalités qui sont nécessaires dans des environnements difficiles. Une gamme complète de compresseurs électriques VSD sera lancée lors du Bauma 2019.

“ D'un rendement amélioré à des niveaux de bruit réduit et sans émission de moteur diesel, les avantages de passer à l'électrique dans des applications spécifiques ne sont pas surestimés. La nouvelle gamme de compresseurs électriques à entraînement à vitesse variable est une révolution en matière de technologie d'entraînement propre pour les environnements difficiles et poussiéreux comme le forage de tunnels et l'exploitation minière. Nous avons l'expérience pour protéger votre investissement dans ces circonstances. ”

Hendrik Timmermans , VP Marketing de la Portable Air Division

Technologie électrique et polyvalente d'entraînement à vitesse variable

Le moteur électrique à aiment permanent et entraînement à vitesse variable intégré au compresseur ne nécessite qu'une faible puissance au démarrage et ne nécessite donc pas de surdimensionner l'alimentation. Le moteur à aimant permanent et à entraînement à vitesse variable est également une importante contribution au rendement. Ensemble, ils offrent un rendement haut de gamme à charge partielle. En outre, le système de prise intelligente sur le modèle E-Air H 250 VSD offre aux utilisateurs la souplesse nécessaire pour utiliser la même machine avec plusieurs prises secteurs (63, 32 et 16 A).

Augmentation de la puissance, sans diesel

Image de l'application E-Air 250

L'absence d'émissions diesel n'est pas seulement pertinente dans le cadre des nouvelles règlementations sur les émissions de diesel Stage V. Lorsque vous travaillez dans une zone résidentielle ou un espace clos comme un métro, un tunnel ou une mine, la gamme E-Air fournit un débit fiable d'air comprimé sans émission de diesel. Cela affecte considérablement le besoin de ventilation dans les applications souterraines, ce qui représente une partie importante des coûts de fonctionnement lors de l'utilisation de compresseurs d'air diesel. Un avantage supplémentaire dans ces environnements : le faible niveau de bruit. Le nouveau VSD E-Air H 250 peut fonctionner à seulement 61 dB(A), soit un niveau inférieur à celui d'une conversation.

Les compresseurs VSD E-Air sont plus petits et plus légers que les compresseurs d'air diesel équivalents. Par exemple, l'E-Air H 250 pèse moins de 750 kg, ce qui signifie qu'aucun permis de conduire spécial n'est nécessaire pour le remorquer en Europe. Les avantages de l'utilisation d'un compresseur d'air mobile électrique sont clairs : il n'est pas nécessaire de faire le plein de carburant, tandis que les utilisateurs bénéficient d'une plus grande autonomie et d'une fonctionnalité plug-and-play. Même si les moteurs électriques ne nécessitent aucun entretien, les intervalles d'entretien pour le compresseur sont très longs : seulement une fois tous les deux ans ou toutes les 2 000 heures.

La nouvelle gamme VSD E-Air est équipée du système PACE (pression réglée par électronique cognitive) d'Atlas Copco. Cela permet aux utilisateurs de commander la pression entre 5 et 12 bars, en incréments précis de 0,1 bar, et donc d'ajuster le débit au niveau optimal requis pour l'application. Par conséquent, un compresseur peut effectuer plusieurs tâches qui, auparavant, auraient nécessité plusieurs compresseurs.

Fiables dans les environnements de travail les plus difficiles

E-Air H450 VSD

Par rapport aux compresseurs industriels conventionnels, Atlas Copco a conçu la gamme VSD E-Air pour les environnements de travail difficiles. Les compresseurs sont équipés d'enroulements de moteur enrobés pour empêcher la pénétration de poussière et d'eau, de l'auvent HardHat éprouvé (pour les VSD E-Air H 250 et 450), d'un contrôleur à protection IP65, d'un entrainement refroidi par eau (IP67), d'acier à tôle simple, d'un châssis non soudé et d'un système à peinture anticorrosion trois couches.

En outre, le cadre standard anti-déversement offre 110 % de rétention de liquide, une plus grande tranquillité d'esprit quant aux déversements possibles sur site. La gamme VSD E-Air est également équipée en série d'un refroidisseur intermédiaire, fournissant de l'air de haute qualité pour des applications telles que le sablage.

Ces fonctionnalités non seulement protègent l'investissement de l'utilisateur final, mais lui fournissent également une source d'air comprimé fiable pour ses application. La gamme VSD E-Air est donc parfaite pour des applications de soutien, les extensions temporaires de systèmes d'air comprimé, ou pour fournir un débit fiable d'air comprimé lorsqu'une installation à compresseur fixe est en cours de maintenance.

Conforme à toute réglementation des émissions de diesel

E-Air V1100 VSD

Pendant 146 ans, Atlas Copco a innové pour ses clients, tout en se concentrant sur des solutions durables. Le lancement d'une gamme complète de compresseurs électriques mobiles VSD est plus qu'une mise à jour de la gamme de compresseurs d'air diesel existante pour se conformer aux nouvelles règlementations sur les émissions de diesel Stage V. Atlas Copco a présenté le premier compresseur d'air électrique mobile en 2016 : l'E-Air T900 à vitesse fixe. En 2019, Atlas Copco lancera non seulement deux autres compresseurs électriques à vitesse fixe (l'E-Air T400 et l'E-Air T500) mais également trois nouveaux compresseurs électriques VSD : le VSD E-Air H 250, le VSD E-Air H 450 et le VSD E-Air V 1100. La gamme complète couvre tous les besoins d'air de 250 à 1 100 cfm.