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Application de béton projeté

Béton projeté

Le saviez-vous ? Le béton projeté a été inventé il y a plus d'un siècle. Il servait alors à recouvrir les squelettes métalliques des grandes répliques de dinosaures préhistoriques dans les musées. Depuis lors, il est devenu l'une des méthodes d'application les plus populaires dans la technologie du béton.

Réglez la pression

En fonction du matériau et de l'objectif, le béton projeté peut nécessiter des réglages de pression différents. La technologie PACE permet d'ajuster la pression de nos compresseurs, pour une adaptation parfaite à toutes les applications de béton projeté.

Augmentez le débit

Notre système PACE vous permet non seulement d'optimiser les réglages de pression, mais aussi de régler le débit de votre machine. Réduisez la pression et augmentez le débit jusqu'au réglage optimal pour votre application de béton projeté.

Limitez votre consommation de carburant

Grâce à notre élément conçu en interne, nous créons la meilleure correspondance possible avec chaque moteur, pour chaque machine que nous développons. Ainsi, nous garantissons une meilleure efficacité et une consommation de carburant minimale.

Qu'est-ce que la projection de béton ?

La projection de béton consiste à appliquer du mortier ou du béton hautes performances à l'aide d'un pistolet pulvérisateur, généralement sur une surface verticale ou en hauteur. A l'aide d'un compresseur, le matériau est éjecté pneumatiquement à grande vitesse dans un mouvement de pulvérisation. La force de l'action d'avant en arrière entraîne le compactage du matériau, qui forme alors un film monolithique de béton. La vitesse et la flexibilité d'application du béton projeté le rendent particulièrement attrayant dans le secteur de la construction. Il s'agit de la méthode de stabilisation et d'esthétique privilégiée pour la construction de tunnels, le renforcement de pentes et les projets nécessitant des épaisseurs variables ou des couches fines de béton.

Quel est l'avantage du béton projeté ?

Le béton projeté permet de façonner n'importe quelle forme, se colore facilement et peut être sculpté après application, ce qui signifie qu'il peut être utilisé pour une grande variété de structures en béton : parois rocheuses artificielles, enclos animaliers, mines, métros, piscines, barrages, etc. La méthode a évolué et a été améliorée au fil du temps pour gagner en précision et en efficacité.

Comment choisir le bon compresseur pour le béton projeté ?

Il est crucial de choisir le bon compresseur pour effectuer le travail efficacement. Il existe 3 paramètres essentiels : la pression, le débit d'air libre et la consommation de carburant. Découvrez ci-dessous comment Atlas Copco s'assure d'offrir les meilleures performances pour chacun de ces facteurs.

3 paramètres à prendre en compte

1. Débit d'air libre

Choisir un compresseur avec un débit d'air libre suffisant est essentiel pour la projection de béton. Le débit d'air libre du compresseur affecte la vitesse du matériau sortant du gicleur/pistolet de pulvérisation, ce qui affecte à son tour la vitesse du béton projeté et, par conséquent, la productivité, l'efficacité (gaspillage de matériau) et la qualité du béton projeté.

La technologie PACE d'Atlas Copco permet au compresseur d'augmenter le débit d'air libre à mesure que la pression diminue. Parfois, le débit d'air libre nominal n'est pas suffisant en raison d'une fuite ou d'un gicleur plus grand. Si tel est le cas, l'augmentation supplémentaire du débit d'air libre via le système PACE vous sera d'une grande aide pour optimiser votre application de béton projeté.

2. Pression

La pression maximum de service est un autre facteur important pour la projection de béton. Le déplacement du matériau à l'intérieur du flexible génère un frottement, ce qui signifie qu'une pression plus élevée est nécessaire pour pousser le matériau à travers le flexible.

Plus votre flexible est long et plus la surface de travail est élevée, plus vous avez besoin de pression. La technologie PACE d'Atlas Copco fournit au compresseur une pression de service maximum réglable. De cette façon, vous pouvez définir la pression requise pour la tâche afin d'atteindre une productivité optimale.

3. Consommation de carburant

La consommation de carburant joue un rôle majeur dans les coûts d'exploitation et peut atteindre 3 à 5 fois le prix de votre compresseur pendant toute sa durée de vie. Pour augmenter votre retour sur investissement, Atlas Copco propose le compresseur le plus économe en carburant grâce à son élément compresseur conçu en interne.

Dans cette optique, la gamme de compresseurs d'air intermédiaires d'Atlas Copco est le choix idéal. Nos compresseurs sont équipés de la technologie PACE et permettent à l'utilisateur de définir la pression tandis que la machine régule le débit, assurant ainsi à l'utilisateur un contrôle total du projet. Ces compresseurs d'air mobiles sont le partenaire idéal pour les projets où la puissance, la mobilité et l'efficacité sont essentielles.

Pour les projets de béton projeté qui disposent d'une source d'énergie électrique à proximité, pourquoi ne pas utiliser notre gamme E-Air ? Ces compresseurs électriques de pointe assurent une alimentation fiable en air propre, sec et sans huile, ce qui est idéal pour maintenir une vitesse de gicleur suffisante tout au long de la tâche. Le moteur VSD de l'E-Air est compact, silencieux et offre une efficacité énergétique inégalée. Par-dessus tout, les compresseurs électriques réduisent également vos coûts d'exploitation. Grâce au moteur VSD, la fonction de limitation de puissance permet même au compresseur de fonctionner dans un réseau à faible puissance. Une véritable révolution en matière de performances, même dans les conditions les plus difficiles. 

Nous utilisons actuellement 2 unités E-Air pour un projet de projection de béton difficile, souvent exposé à la mousson : nous renforçons les excavations tout en tâchant de maintenir la structure des rochers de l'autoroute reliant Mumbai à Pune, en Inde. Ce projet permettra de gagner jusqu'à 45 minutes sur le temps de trajet total.

RVR Project team

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