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Un compresseur Utility Atlas Copco léger et compact intégré aux véhicules de signalisation routière

Au Portugal, l'entreprise F.L. Gaspar (Sinalozacao E Equipamentos Rodoviarios) s'est adressée à Atlas Copco pour trouver un compresseur pour ses véhicules de signalisation routière. Leurs principales exigences étaient de hautes performances et un faible encombrement pour une intégration facile. De plus, ces véhicules parcourant 20 000 kilomètres par an, le poids devait également être pris en compte. La nouvelle gamme Utility d'Atlas Copco était la solution idéale.

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Notre ancien véhicule de signalisation routière était équipé d'un XAS 47 sans châssis. Même si ce compresseur était toujours performant, nous étions intéressés par la toute dernière technologie de compresseur pour notre nouveau véhicule. Le compresseur étant intégré à un véhicule de signalisation routière qui transporte également des opérateurs et d'autres équipements, l'encombrement et le poids étaient des éléments essentiels pour nous. D'autre part, nous avions également besoin d'une pression et d'un débit plus importants.

Mr. Nuno Figueiredo , Responsable de l'équipement chez F.L. Gaspar

Conçu pour être intégré aux véhicules

Atlas Copco a proposé le compresseur Utility U 110, qui fournit un débit d'air libre de 2,8 m³/min à une pression de 10,5 bar tout en pesant moins de 500 kg. Atlas Copco a conçu la gamme Utility pour l'intégration sur véhicules utilitaires. L'encombrement est évidemment une caractéristique importante de la conception. De plus, comme ces compresseurs sont toujours sur la route (au lieu d'être remorqués uniquement lorsque cela est nécessaire), le poids est également crucial. Le compresseur Utility U 110 pèse 82 kg de moins que le compresseur XAS 47 précédemment utilisé par la société Gaspar. Comme leurs véhicules parcourent 20 000 kilomètres par an, toute économie de poids est la bienvenue et a un impact immédiat et significatif sur le coût total de possession.


Une autre exigence pour les véhicules utilitaires est la possibilité d'utiliser et d'entretenir les compresseurs d'un seul et même côté. En outre, grâce à l'intervalle d'entretien de 1500 heures, il n'est pas compliqué de posséder un compresseur Atlas Copco.


Notre nouvelle gamme Utility était la solution parfaite pour la société F.L. Gaspar. En effet, cette dernière a été spécialement conçue pour être intégrée sur des véhicules utilitaires avec un encombrement et un poids réduits. Le poids du compresseur Utility est 15 % inférieur à celui du XAS 47 précédemment utilisé. Imaginez les économies de carburant réalisées lorsque ce compresseur est intégré à un véhicule de signalisation routière qui est constamment sur la route !

Pedro Ferreira , Ingénieur commercial Atlas Copco

Témoignage client Compresseurs mobiles