Les raccords à griffes font partie des pièces les plus importantes sur un circuit d'air comprimé. Les raccords de haute qualité Atlas Copco sont forgés, usinés, trempés, galvanisés et chromés pour résister à presque toutes les détériorations qu'ils pourraient subir. Ils ont des parois plus minces que les raccords en fonte, ce qui se traduit par une moindre résistance au débit de l'air. Grâce à l'écoulement amélioré, la pression et le débit de l'air pendant le fonctionnement des outils sont optimaux.
Grâce aux méthodes de fabrication, il est possible d'obtenir des parois minces, et ainsi, un orifice plus grand pour un diamètre de flexible donné. L'orifice est usiné pour permettre un centrage parfait et une surface lisse. Le joint présente un siège usiné afin de s'adapter parfaitement et de ne pas perturber le débit d'air.
En outre, une gamme complète de raccords et de colliers de flexibles est disponible.
Un raccord à griffes haut de gamme possède des parois minces, ce qui permet un débit d'air maximum.
Six raccords standards présentant un goulot d'étranglement sur le circuit peuvent représenter jusqu'à 20 % de perte de charge.
Une perte de puissance de 20 % se traduit par au minimum 20 % de rendement en moins.
Le fleuret à trous de débitage DKR-36 est léger et capable de forer des trous de petit diamètre dans le béton et la roche. Pour des machines petites mais puissantes, Atlas Copca a spécialement développé des fleurets spéciaux. Le carbure de tungstène garantit une longue durée de forage, et le large éventail de diamètres et de longueurs vous permet de tirer les meilleures performances du DKR-36.
