Elimination du sulfure d'hydrogène via l'extraction du pétrole brut

Au Moyen-Orient, la production de pétrole est une activité importante. L'année dernière, le Moyen-Orient a produit environ 31,6 millions de barils de pétrole par jour ! Néanmoins, l'industrie pétrolière est confrontée à de nombreux défis tout au long des différentes étapes du procédé de production du pétrole.

10 décembre 2018

Technologie à membrane dans le cadre de la production d'azote

Lors de la phase de forage, le pétrole brut extrait contient du sulfure d'hydrogène (H2S), un gaz très corrosif et inflammable. Le sulfure d'hydrogène doit donc être éliminé avant de pouvoir transporter ou stocker le pétrole brut dans des raffineries de pétrole. Aux fins de ce procédé, les compagnies pétrolières utilisent un système d'extraction à l'azote.

Dans la plupart des cas, l'azote liquide représente la solution idéale, mais les plateformes de forage offshore compliquent les choses. L'azote liquide et le transport maritime ne constituent pas vraiment la combinaison parfaite.

La réponse ? La technologie à membrane.

Production d'huile : comment cela fonctionne-t-il ?

  • Extraction de pétrole brut via le forage de puits de pétrole.

A ce stade, le pétrole brut ne répond pas encore aux normes internationales (ou à la pression de vapeur Reid), car il est mélangé à de l'eau, des sels, des gaz et du sulfure d'hydrogène.

  • Extraction de pétrole brut

Le sulfure d'hydrogène doit être éliminé du pétrole brut afin de respecter les conditions spécifiées pour la pression de vapeur Reid. Le sulfure d'hydrogène étant très corrosif pour les réservoirs de stockage et les pipelines, ce procédé d'extraction doit être achevé avant d'exporter le pétrole brut vers les raffineries de pétrole. En outre, le sulfure d'hydrogène est un gaz très inflammable et explosif.

L'industrie pétrolière utilise un système d'extraction à l'azote pour éliminer le sulfure d'hydrogène. Pourquoi l'azote ? L'azote est un gaz inerte qui empêche les gaz inflammables de s'enflammer et élimine ainsi le risque d'explosion.

Une fois que le sulfure d'hydrogène a été séparé du pétrole brut, il peut être transformé en déchet et être éliminé en toute sécurité ou utilisé dans le cadre de la fabrication du soufre.

  • Transport

Suite au procédé d'extraction, le pétrole brut peut être transporté en toute sécurité vers les pipelines d'exportation ou les raffineries de pétrole.

Azote liquide vs technologie à membrane

En général, l'azote liquide (LIN) est souvent utilisé pour alimenter le système d'extraction. Cependant, il pose de nombreux problèmes lorsqu'il s'agit de gisements pétroliers offshore.Le plus grand défi est le transport de l'azote liquide. Pour atteindre les usines de traitement offshore, l'azote liquide doit être transporté de la côte à l'usine offshore via des réservoirs ISO. Les conditions météorologiques imprévisibles rendent le transport maritime difficile. Compte tenu de ces circonstances, on ne peut jamais savoir avec certitude si et quand l'azote atteindra l'usine offshore.En outre, l'azote liquide est sujet à des pertes par évaporation. L'azote ne peut être conservé sous sa forme liquide qu'à une température extrêmement basse. Cependant, lorsque l'azote liquide est transporté de la côte à l'usine offshore, il commence à s'évaporer en raison de l'augmentation de la température.Face à ce problème de transport, la technologie à membrane pourrait offrir une solution. Comment fonctionne-t-elle ? L'air comprimé est poussé à travers un ensemble de fibres polymères ou la membrane. Lorsque l'air comprimé traverse la membrane, les molécules d'azote sont séparées des autres molécules. Comparez cela à une passoire : les molécules d'azote sont trop grosses pour passer par les petits trous.

Atlas Copco Rental conçoit une nouvelle solution d'azote

Dans le secteur de la production pétrolière, un excellent service d'assistance est indispensable. Le procédé de production du pétrole fonctionne 24 h/24 et 7 j/7, du forage du puits à l'extraction du pétrole brut et à l'exportation. Une alimentation constante en azote est donc essentielle. Atlas Copco Rental a conçu un système de production d'azote utilisant la technologie à membrane, associé à un plan de secours fonctionnant en permanence.

Dans le cas d'un client spécifique, le système comprenait 2 unités d'azote fonctionnant jour et nuit, 9 compresseurs d'air haute pression, 4 opérateurs répartis en deux équipes, un technicien de maintenance senior et des accessoires tels que des collecteurs et des flexibles. Le premier épandage d'azote bénéficie d'un dispositif de sauvegarde totale : le deuxième épandage d'azote, qui a lieu la nuit. Plus précisément, le premier épandage d'azote a lieu pendant la journée, tandis que le deuxième épandage d'azote sert de solution de secours. Il n'est donc plus nécessaire de transporter de l'azote liquide depuis la côte, avec tous les risques que cela comporte.

Rudolf Menezes, responsable de la location d'espaces chez Atlas Copco Services Moyen-Orient, explique : « Cet épandage consécutif garantit la disponibilité continue de l'azote et réduit le risque de panne à 0 %. Il est également parfaitement conforme à l'objectif principal d'Atlas Copco Rental : offrir une disponibilité optimale à nos clients ».

1 Source : https://www.statista.com/statistics/265200/middle-eastern-oil-production-in-barrels-per-day/

Rudolf Menezes

Responsable de la location d'espaces chez Atlas Copco Rental – Moyen-Orient

Elimination du sulfure d'hydrogène via l'extraction du pétrole brut

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